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Mondial de l'auto 2018

Les nouveautés françaises en force! (reportage au Mondial de l'auto 2018)

Dans Salons / Salon de Paris

Les constructeurs français jouent à domicile au Mondial de l’automobile, mais tous n’offrent pas le même nombre de nouveautés. Si Renault privilégie les concept-cars, Peugeot, Citroën et DS nous gratifient de surprises en tous genres.

Les nouveautés françaises en force! (reportage au Mondial de l'auto 2018)

Les absents ont toujours tort, c’est bien connu. Débarrassés de la concurrence de plusieurs constructeurs généralistes ayant boudé le Mondial (Volkswagen, Ford, Fiat, Nissan, etc.), les constructeurs français de lâchent cette année porte de Versailles.

Peugeot régale avec les 508 berline et SW (break), le ludospace Rifter et dévoile de belles intentions technologiques avec l’introduction de motorisations hybrides rechargeables. Le lion géant toise un stand Renault où les surprises sont en revanche bien rares. Pas grand-chose à découvrir, à l’exception du Kadjar légèrement remodelé. Pour la nouvelle Clio ou un restylage de la Twingo, vous repasserez !

On se console en faisant un détour sur le stand Alpine, ce qui constitue une grande première puisque la marque avait zappé le rendez-vous parisien en 2016. Et on se rend sur le stand DS, où se dévoile l’aguicheuse DS3 Crossback, laquelle aimante des milliers de visiteurs qui, du coup, se trouvent un peu à l’étroit sur un stand pris d’assaut. Joli succès d’estime pour la marque premium tricolore, dont on ne peut qu’espérer qu’il se concrétise par de nombreuses commandes.

Direction le stand Citroën, enfin, pour y trouver l'illustration d’une offre en complet renouvellement. A l’exception du C4 SpaceTourer (l’ex-Picasso), aucun modèle de la gamme n’a plus de deux ans : C3, C3 Aircross, Cactus, Berlingo et SpaceTourer forment une haie d’honneur au dernier-né, le SUV C5 Aircross dont le style dynamique et les aspects pratiques devraient assurer le succès.

Ce Mondial de l’auto 2018 est donc un très bon cru pour les constructeurs tricolores, comme vous en avez la confirmation dans la vidéo accompagnant cet article.

 

 

 

Commentaires (20)

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Les française au top. Pas contre pas de fort et le groupe fiat? :fleur:

Par

Ça se presse sur le stand DS , salon des curiosités où est exposée la femme à barbe.

Vaste programme.

Par

En réponse à mwouais

Ça se presse sur le stand DS , salon des curiosités où est exposée la femme à barbe.

Vaste programme.

C'est mieux que les modèles "trans" chez : Tiguan=Tarraco?

Par

En réponse à Verigood

C'est mieux que les modèles "trans" chez : Tiguan=Tarraco?

hi hi ! :bien:

Par

En réponse à mwouais

Ça se presse sur le stand DS , salon des curiosités où est exposée la femme à barbe.

Vaste programme.

:lol: bien dit

Par

Bon, et la Ligier on la verra ou pas???

je trépigne d'impatience!!!

Par

PSA est sans doute à la meilleure période de son histoire en terme de créativité.

Les Citroen redeviennent des Citroen (originalité et confort), les Peugeot retrouvent leur image bcbg ( quand rouler Peugeot était plus chic que rouler VW !) … et l'absence d'Opel étonne. Ds espère, et son DS3 Crossback a le mérite d'attirer les regards mais devra convaincre pour la signature d'un chèque conséquent !

Le cas de Renault me semble plus problématique. Ghosn a privilégié les économies, et les clients l'ont vu … C'est très préjudiciable quand l'image est devenue un critère d'achat important. L'absence de nouveauté ( à minima la Twingo phase 2 !) ou de concept car annonçant le futur proche et concret ( Clio) est tout aussi absurde !

Certes le concept car de voiture autonome grand luxe est spectaculaire … mais il ne correspond à rien de concret et surtout pas à l'image des véhicules Renault actuels !

Par

En réponse à smartboy

hi hi ! :bien:

Avec le maquillage cela devient Terracotta....

Par

J aimerais savoir combien de ds7 ce sont vendus sur le salon.. Car il se fait toujours aussi rare...

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