Mercedes EQ Silver Arrow : entre passé et avenir - En direct du Mondial de l'Auto 2018

Audric Doche, Pierre Desjardins Le 27 Août 2018 à 11h11, mis à jour le 05 Octobre 2018 à 14h58

On a coutume de comparer les monoplaces de l'écurie Mercedes aux fameuses "flèches d'argent", ces autos de compétition des années trente qui ont remporté un nombre non négligeable de victoires en Grand Prix. Le constructeur allemand ravive la flamme avec un concept Silver Arrow qui fait le lien avec la future gamme EQ et qu'il présente dans un coin de son stand du Mondial 2018.

Mercedes EQ Silver Arrow : entre passé et avenir - En direct du Mondial de l'Auto 2018

Il est fréquent de voir des constructeurs sortir des anciennes gloires de leur chapeau pour en faire un concept ou, le cas échéant, une vraie voiture de série. Mini Cooper, Fiat 500 et autres Dodge Challenger sont des rappels à des époques révolues. Mercedes a fait de même en dévoilant l'extroardinaire showcar EQ Silver Arrow.

Avoir cette vision dans son rétroviseur ne peut qu'inciter à quitter la voie de gauche au plus vite.

L'arrière fait un peu vide, surtout sous le fin bandeau de feu arrière.

Il s'agit d'une interprétation très futuriste et moderne de la flèche d'argent des années trente. Nous retrouvons cette configuration très particulière des monoplaces d'époque, en forme de fuselage d'avion, avec une carrosserie qui vient ici, tout en courbes, épouser les passages de roue dans un style remarquablement fluide.

Si la flèche d'argent historique avait droit à un huit cylindres en ligne compressé (qui lui avait permis de dépasser, déjà, les 300 km/h à l'aube de la Seconde Guerre Mondiale), il n'en est rien sur ce concept qui adopte le patronyme EQ, en référence à la nouvelle gamme d'électriques chez Mercedes.

Une monoplace, dans la grande tradition des flèches d'argent.

Une ligne profilé qui donne l'impression d'être à 400 km/h même à l'arrêt.

La marque allemande parle d'un concept disposant de 748 ch en électrique et surtout d'une vitesse maximale légèrement supérieure à 400 km/h. Une barrière jamais franchie par un engin électrique d'un grand constructeur. Mais l'on imagine mal Mercedes tenter le coup avec ce showcar, il faudra croire le géant allemand sur parole...

Les pneus à moitié découverts sont rien de moins que spectaculairs.

En l'absence logique d'échappement, la partie arrière sous le large feu arrière est un peu vide.

L'instant Caradisiac - Lost in Translation

"EQ" est le préfixe des modèles de la gamme électrique de Mercedes et ce nom prête presqu'autant à la plaisanterie grasse que son homologue e-tron de chez Audi. Cet écriteau ci-dessous, juste à côté de la Silver Arrow, n'a survécu que le temps des journée presse, probablement le temps qu'un-e attaché-e de presse francophone ne s'en rende compte.