Le best-seller de Kia est exposé au Mondial de Paris dans sa version restylée. Au menu de légères retouches esthétiques et surtout l’arrivée pour la première fois sous son capot d’un moteur hybride.
Depuis de nombreuses années, le Sportage est la cash-machine de Kia. Très grand succès commercial malgré une concurrence très féroce, le SUV du constructeur coréen s’est fait une place parmi le gratin des SUV compacts.
A peine trois ans après le lancement de la quatrième génération, le coréen passe par la case restylage histoire de garder sa côté d’amour face à la concurrence européenne et japonaise. De nouveaux projecteurs et feux font leur apparition alors que les boucliers avant et arrière ont été repensés. A bord, les évolutions sont mineures avec un nouveau volant et un nouveau système multimédia avec écran 8 pouces.
L'intérieur est classique mais bien fini. Ce restylage apporte un nouveau système multimédia de 8''.
Le principal changement se situe sous le capot avec une offre diesel revue : le 1.7 CRDI est remplacé par un 1.6 CRDI, décliné en 115 et 136 ch pouvant être couplé à la transmission intégrale mais également à la boîte à double embrayage. Mais, surtout, le Sportage restylé inaugure l'inédit moteur 2.0 diesel Ecodynamics +, avec hybridation légère qui permet d'apporter un surcroît de puissance mais aussi de faire des économies de carburant. Un moteur que nous avons déjà essayé sur le Hyundai Tucson, le cousin du Sportage.
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Avec des prix compris 24 390 et 42 490 €, le Sportage voit ses tarifs grimper de 900 à 1 500 € suivant les finitions.
L'instant Caradisiac : la résistance
Sur la stand Kia, la star c'est la Proceed. Le break de chasse rencontre un joli succès, mais le Sportage résiste. Exposé sur les côtés, il suscite toujours l'intérêt des visiteurs.
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Par cne flam
Il a l'air Sympa.
Par abasc
Il y a 3 coloris intérieur disponibles... noir, gris clair & noir, beige & noir. Forcément, quand on prend la noire, c'est sombre... votre critique est débile
Par PeDrO128
En réponse à
À l'intérieur, au niveau design, c'est vrai que c'est classique. Au niveau des matériaux employés, par contre, il n'y a pas grand chose à leur reprocher...
Par PeDrO128
Je trouve ça drôle, la photo montrant l'espace aux jambes à l'arrière, prise avec le siège passager avant reculé à fond...
Histoire de faire croire qu'il n'est pas très habitable ?
Par parlons-en
En réponse à PeDrO128
Je trouve ça drôle, la photo montrant l'espace aux jambes à l'arrière, prise avec le siège passager avant reculé à fond...
Histoire de faire croire qu'il n'est pas très habitable ?
Ne faut pas faire trop d'ombre à Peugeot
Par koulak45
En réponse à parlons-en
Ne faut pas faire trop d'ombre à Peugeot
Surtout qu'il est l'un des plus habitable du segment !
kia c'est bien ya pas à dire
sérieux fiable et sans fioriture
Par koulak45
le "j'aime pas " sur la partie moussé
un GROS LOL
ce serait sur une VW ou tricolore ce serait l'extase
Par PasDavantage
Esthétiquement parlant, ce Kia Sportage restylé reste toujours aussi sympathique!
J'adore son faciès, très souriant avec sa généreuse calandre tiger nose et ses fins phares la surmontant, le traitement du bouclier est toujours très agréable. L'ensemble fait toujours un peu bille de clown. Le profil du Kia Sportage est très agréable avec ses lignes nettes et fluides. L'absence de custode le rend +statutaire. L'arrière est franchement agréable avec son joli monophare, agréablement dessiné.
Ce Kia Sportage restylé reste l'un des + sympa et +originaux SUV compacts du marché.
Le poste de conduite du Kia Sportage est extrêmement classique, mais pour être monté dedans, c vachement bien fini et l'ergonomie est irréprochable. Par ailleurs, l'espace à bord est extrêmement conséquent. Un bon familial.
Le Kia Sportage reste donc un excellent SUV qui peut s'appuyer sur de solides qualités familiales et budgétaires pour plaire. Il ne faut pas s'étonner que ce soit un des SUV compacts non-européens les+ vendus en France.
Par koulak45
En réponse à PasDavantage
Esthétiquement parlant, ce Kia Sportage restylé reste toujours aussi sympathique!
J'adore son faciès, très souriant avec sa généreuse calandre tiger nose et ses fins phares la surmontant, le traitement du bouclier est toujours très agréable. L'ensemble fait toujours un peu bille de clown. Le profil du Kia Sportage est très agréable avec ses lignes nettes et fluides. L'absence de custode le rend +statutaire. L'arrière est franchement agréable avec son joli monophare, agréablement dessiné.
Ce Kia Sportage restylé reste l'un des + sympa et +originaux SUV compacts du marché.
Le poste de conduite du Kia Sportage est extrêmement classique, mais pour être monté dedans, c vachement bien fini et l'ergonomie est irréprochable. Par ailleurs, l'espace à bord est extrêmement conséquent. Un bon familial.
Le Kia Sportage reste donc un excellent SUV qui peut s'appuyer sur de solides qualités familiales et budgétaires pour plaire. Il ne faut pas s'étonner que ce soit un des SUV compacts non-européens les+ vendus en France.
pour avoir comparé tous les SUV de la même catégorie
en full équipé ya pas photo
le sportage est au top!
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