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BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018

Dans Salons / Salon de Paris

Si BMW prépare de nouveaux modèles anti-conformistes pour sa marque i, il va aussi électrifier des véhicules de sa gamme classique. Il commencera par le X3, en 2020.

BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018

Par rapport à ses grands rivaux compatriotes, BMW avait pris de l'avance sur le marché de l'électrique en dévoilant fin 2013 l'i3. Et pourtant, au Mondial de l'Automobile, le bavarois semble avoir pris un gros retard.

Car la bataille du premium électrique va se jouer pour l'instant sur le marché des SUV. Et Audi et Mercedes sont prêts, avec la présentation à Paris des e-tron et EQC, qui seront commercialisés fin 2018 et mi-2019. De son côté, BMW en est encore au stade du concept, avec l'iX3. Ce prototype préfigure la variante 100 % électrique du X3, qui sera lancée en 2020.

BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018

Ce sera la première fois que BMW électrise un modèle classique. Il ne va pas pour autant abandonner la branche spécifique i, mais l'allemand sait que pour faire du volume, il faut désormais avoir des électriques à l'apparence "conventionnelle". Comme le concept le suggère, il y aura toutefois des particularités esthétiques, et notamment une calandre fermée aux haricots reliés et des touches de bleu. L'habitacle n'a pas été montré.

BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018

Côté technique, BMW précise que ce prototype annonce la cinquième génération de sa technologie eDrive, qui regroupe "un moteur électrique, la transmission et l'électronique de puissance dans un nouveau système d'entraînement électrique intégré". Cet ensemble est plus compact et plus léger. BMW annonce une puissance minimale de 200 kW, soit 270 ch. Côté autonomie, la marque promet au moins 400 km avec le nouveau cycle de mesure WTLP, grâce à une batterie d'au moins 70 kWh. La prise pour la recharge est située dans l'aile avant gauche.

L'instant Caradisiac : oh les gros rétros

Audi a marqué les esprits avec les caméras à la place des rétroviseurs sur son e-tron. Chez BMW, on trouve de gros rétros, alors que c'est un concept ! BMW aurait pu y penser, même pour de faux.

BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018
BMW iX3 Concept : nouvelle stratégie - En direct du Mondial de Paris 2018

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ça traine, ça traine chez le premium allemand...chez Huyndai/ Kia on a déjà plusieurs modèles performants a 40000€, la Leaf 2 à 35000€ est au point, la E-Golf est pas mal aussi...

Par

L'instant Caradisiac: des gros rétros. Euh, vous aurez honte quand vous relirez dans quelques années. Après les plastiques moussés, les antennes sabres, les clignotants à défilement... on va maintenant nous gonfler avec les rétroviseurs.

Par

:coucou::redface::ml::cubitus:D'un point de vue esthétique, ce concept BMW iX3 est vraiment....bof, bof, beauf.

Le faciès est assez basique et le regard manque de prestance, de caractère. Mais la calandre, mon dieu qu'elle est laide! ! C horrible! ! Beuh, même non chromée, on retrouve cette épaisseur démentielle et caricaturale. On dirait une "tiger nose" de chez Kia reprise par un constructeur chinois en manque d'inspiration. Le profil du BMW iX3 concept est très basique, pas moche mais sans aucun charme. Mais l'absence de rétro-caméras n'est pas mon problème premier. Le derrière, en l'absence de sorties d'échappement et de bouclier pour les accueillir, semble encore +lourdingue.

Ce BMW iX3 est vraiment, à mon sens, l'un des concept les +laids et grossiers du mondial en l'absence de son cousin encore +moche Vision iNext.:hum::frown::cubitus:

Vraiment, j'espère que le futur vrai BMW iX3 ne ressemblera pas à ce concept BMW iX3. C sans classe et très balourd. Même si il sera sans doute très doué, comme dab.

Mais l'Audi E-Tron risque, fort bien, de rester le +réussi du trio teuton et même le Mercedes-Benz EQC pourrait paraître fin et élégant.

Car même s'ils insistaient à mort, à Munich, jamais, au grand jamais, ils ne me feront aimer leur nouvelle calandre pour panzer-leclerc. :kaola:

Par

On sent clairement que rien est prêt chez Béhème et que la ils nous ont bricolé un X3 avec des rajouts/spoilers en plastoc pour pouvoir nous montrer quelque chose à ce mondial...

Par

En réponse à PasDavantage

:coucou::redface::ml::cubitus:D'un point de vue esthétique, ce concept BMW iX3 est vraiment....bof, bof, beauf.

Le faciès est assez basique et le regard manque de prestance, de caractère. Mais la calandre, mon dieu qu'elle est laide! ! C horrible! ! Beuh, même non chromée, on retrouve cette épaisseur démentielle et caricaturale. On dirait une "tiger nose" de chez Kia reprise par un constructeur chinois en manque d'inspiration. Le profil du BMW iX3 concept est très basique, pas moche mais sans aucun charme. Mais l'absence de rétro-caméras n'est pas mon problème premier. Le derrière, en l'absence de sorties d'échappement et de bouclier pour les accueillir, semble encore +lourdingue.

Ce BMW iX3 est vraiment, à mon sens, l'un des concept les +laids et grossiers du mondial en l'absence de son cousin encore +moche Vision iNext.:hum::frown::cubitus:

Vraiment, j'espère que le futur vrai BMW iX3 ne ressemblera pas à ce concept BMW iX3. C sans classe et très balourd. Même si il sera sans doute très doué, comme dab.

Mais l'Audi E-Tron risque, fort bien, de rester le +réussi du trio teuton et même le Mercedes-Benz EQC pourrait paraître fin et élégant.

Car même s'ils insistaient à mort, à Munich, jamais, au grand jamais, ils ne me feront aimer leur nouvelle calandre pour panzer-leclerc. :kaola:

Tu dis n'omporte quoi en faite parce que ce X3 est le même en thermique

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