Publi info
 

Mondial de l'auto 2018

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Les SUV est aucun doute possible LA catégorie où les nouveautés sont les plus nombreuses. Après s'être intéressé aux SUV urbains, place maintenant aux autres SUV qu'ils soient compacts ou familiaux.

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

Honneur tout d'abord au SUV le plus vendu en France, le Peugeot 3008, qui occupe la 3e place dans le classement des voitures les plus vendues dans l'Hexagone.

Les SUV au Mondial de l'auto 2018

 

La marque au lion profite de l'occasion pour dévoiler la version hybride rechargeable, qui sera grâce à l'ajout de ces moteurs électriques de 4 roues motrices mais également de la capacité à rouler en 100 % électrique pendant 50 km.  Des caractéristiques que l'on retrouve également sur la DS7 Crossback E-Tense.

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

On reste chez PSA avec le Citroën C5 Aircross, le nouveau SUV compact des chevrons. Sur la même plate-forme que le 3008, les designers de Peugeot ont réussi à élaborer un véhicule radicalement différent que ce soit au niveau du look extérieur qu'intérieur. Le SUV de Citroën  mettra en avant son confort alors que le 3008 mise sur le dynamisme.

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

On traverse l'allée centrale pour découvrir le Renault Kadjar restylé. Une des déceptions du salon en raison d'un restyling trop léger. Impossible de passer à côté du Dacia Duster, fraîchement renouvelé en début d'année qui désormais même les cadres et les catégories CSP+.

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

Chez Seat, la nouveauté, c'est le Tarraco, le premier SUV 7 places du constructeur espagnol. Sans surprise, le Tarraco est construit sur la même plateforme que le Skoda Kodiaq et le Volkswagen Tiguan Allspace. Il se distingue par une nouvelle calandre mais également une instrumentation 100 % numérique.

Reportage vidéo - Les SUV au Mondial de Paris 2018

Toyota inaugure sur son stand la nouvelle génération de Rav4. Plus anguleux, celui-ci est uniquement disponible en hybride.

Mercedes GLE
Mercedes GLE
Audi Q8
Audi Q8

Mais attention, il n'y a pas que les constructeurs généralistes qui dévoilent beaucoup de SUV. C'est le cas également des marques premium à l'image d'Audi, qui propose pas moins de trois SUV (Q3, Q8 et E-tron, le premier SUV électrique du constructeur) ou de Mercedes avec son GLE ou le EQC. BMW ne fait pas exception à la règle avec la dernière génération de X5.

 

 

 

 

Portfolio (2 photos)

Commentaires (11)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Taracco sans arme mais certainement il excellent rapport qualité prix.

Par

Le GLE ne ressemble pas à une nouveauté vu de l'extérieur … le Skoda a un joli museau mais le reste est trop pompé sur les autres clones du groupe. Je ne suis pas fan du Rav4, certes original mais ni gracieux ni équilibré à mes yeux (il a cependant le mérite de ne pas copier …). Le Q8 entre dans un renouvellement du style Audi, j'allais dire enfin !!! C'est un beau bébé mais pas pour tout le monde…

Les Français ne sont pas à la ramasse sur le segment, en particulier PSA qui propose avec les 3008/5008, GrandlandX, DS7, C5Aircross et 2008( vieillissant), CrosslandX, C3Aircross, Ds3Crossback une gamme de suv particulièrement convaincante et moderne, avec une personnalité marquée et bien différenciée pour chaque marque ( ce que ne sait pas faire vag hélas) … pour qui ne veut pas forcemment de 4 roues motrices ( soit la grande majorité des acheteurs de suv, mais quand même on aimerait que l'offre existe) et dispose de tous les atouts pour jouer les rouleaux compresseurs dans la catégorie ( les électriques et hybrides rechargeables 2rm et 4 rm resteront marginales mais feront vendre le reste ). Le cas de Renault est moins réjouissant, malgré le succès incontestable du Captur (lui aussi vieillissant) : le Kadjar restylé n'apporte rien de bien nouveau sauf pour ceux qui voulaient en acheter un et le mignon petit suv électrique n'est pas pour nous … Heureusement le Duster est sans concurrence et continue a rencontrer un grand succès.

Appréciation purement personnelle - que j'espère objective - mais chacun est libre de penser autre chose :fleur:

Par

Pas à dire le Citroën est de loin le plus hideux en compagnie du Toyota.

Par

En réponse à henri13enforme

Pas à dire le Citroën est de loin le plus hideux en compagnie du Toyota.

Pas du tout d'accord avec toi, mais c'est ton droit de ne pas apprécier.

Perso je trouve je trouve que le design Citroen est le plus sympa du moment chez les généralistes !

Aprsè c'est vrai, y'en a pour qui si c'est pas de la purée en sachet c'est pas bien ... mais ça, chacun son truc :wink:

Par

En réponse à smartboy

Pas du tout d'accord avec toi, mais c'est ton droit de ne pas apprécier.

Perso je trouve je trouve que le design Citroen est le plus sympa du moment chez les généralistes !

Aprsè c'est vrai, y'en a pour qui si c'est pas de la purée en sachet c'est pas bien ... mais ça, chacun son truc :wink:

J'avais déjà l'image de non qualité des productions psa mais si on rajoute le design pas sérieux et façon TeX Avery à la Renault... Toyota a aussi loupé complètement sa chose.

Par

En réponse à smartboy

Pas du tout d'accord avec toi, mais c'est ton droit de ne pas apprécier.

Perso je trouve je trouve que le design Citroen est le plus sympa du moment chez les généralistes !

Aprsè c'est vrai, y'en a pour qui si c'est pas de la purée en sachet c'est pas bien ... mais ça, chacun son truc :wink:

C'est vivant chez Citroën.

Et d'une certaine manière c'est plus réussie que DS, ça donne plus d'identité et c'est en décalage avec le reste.

C'est moins chiant, ça apparaît comme plus "pratique" et familial.

Y'a pas à dire qu'on aime ou pas y'a une vraie identité.

Par

En réponse à John-117

C'est vivant chez Citroën.

Et d'une certaine manière c'est plus réussie que DS, ça donne plus d'identité et c'est en décalage avec le reste.

C'est moins chiant, ça apparaît comme plus "pratique" et familial.

Y'a pas à dire qu'on aime ou pas y'a une vraie identité.

Le problème ici - et peut être dans la société - c'est que trop nombreux sont ceux qui sont incapables d'ouvrir leur horizons et d'accepter ce qui est original ou créatif : si ce n'est pas le groupe leader sur le marché , la même auto que ses voisins, le design vu revu et "rererevu" … alors c'est forcemment mauvais !

Personnellement cela m'énerve beaucoup … mais c'est l'espèce humaine et pour ma part je suis heureux de faire mes choix automobiles en toute indépendance, sans me soucier de l'avis des moutons.

Par

marre de ces camionnettes

Par

+++ Le C5 Aircross et le Rav4 sont une bouffé d'air frais. J'etais surpris de l'aspect imposant du Rav4 avec son capot très haut et horizontal. Les 2 changent vraiment de ce qu'on voit d'habitude et perso je valide à 100% :bien:

--- Je me suis même pas arrêté devant le "nouveau" X5 tant il ne m'a pas donné une impression de nouveauté. Ennui maximale.

Le Velar que l'on connaît depuis longtemps m'a fait plus vibrer...

Par

Mon classement subjectif :

1. Citroën C5 Aircross

2. Peugeot 3008 Hybrid

3. DS7 Crossback E-Tense

4. Audi Q8

5. Toyota RAV4

6. Audi E-Tron

7. Renault Kadjar

8. Audi Q3

9. Mercedes-Benz EQC

10. Mercedes-Benz GLE

11. BMW X5

Le Citroën C5 Aircross est magnifique. J'adore sa face avant, élégante et agressive -la +belle interprétation de la signature sur deux niveaux de la gamme-. Son profil est très joli et élégamment musclé par ses airbumps bien intégrés dans le bas de caisse, son arc chromé autour des vitres, et ses petits rappels de couleur. Un super compromis entre rondeur et muscle. Le poste de conduite est super agréable, certains éléments sont design et les matériaux cuir et faux aluminium rendent très bien. Les sièges donnent irrésistiblement envie de s'y asseoir. La gamme mécanique est bien conçue et l'hybride rechargeable -sous forme de concept- sera une proposition encore rare et très intéressante.

Le BMW X5 reçoit mon bonnet d'âne faute à son look banalissime, fade et sans charme, mais sur lequel on a greffé une affreuse calandre surchromée, énorme, balourde dont le style fait abstraction de toute finesse. Voilà pour la touche keke. Le reste est bon mais pas exceptionnellement original. Dans mon âme, un panzer qui ne fera pas date....

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire