Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ?
Audi enfonce le clou. Si vous ne supportez pas l’association faite par le constructeur allemand entre sport et motorisation diesel, ne vous faites pas de mal, je vous conseille plutôt cette news-là. Pour les autres, je poursuis.
Audi a laissé filtrer quelques détails sur le futur V6 suralimenté qui aura pour mission de satelliser la prochaine S4 dès l'an prochain. Ce moteur sera un 3.0l équipé de l'injection directe qui expulsera 290 ch à 4850 tr/mn et 420 Nm de
Il est loin le temps ou l’on pouvait fanfaronner en comparant notre parc automobile a ceux de certains pays de l’est.. L’ouverture des marchés, la croissance économique importante et consorts ont eu quelques répercutions, donnant à ces
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
Rumeur
Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille
Alors que Porsche et Audi sont en train de se disputer le droit de disposer du label RS, voici qu’apparaît enfin la version restylée de l’A3 (en gris dans la galerie photo).
"La perfection est possible. Elle existe. Elle est tout autour de nous. Ne croyez pas ceux qui prétendent le contraire."
Les tuners VWistes amateurs de german look sont généralement très friands de la transplantation de pièce Porsche sur leur Auto.. Il n’est pas rare de retrouver des jantes de 928 sur une Golf 1, des jantes de Carrera sur une Golf 2, ou encore
L’ancienne Audi S3 était considérée par beaucoup comme une fausse sportive, mais comme une vraie bonne routière rapide.. En effet son comportement trop placide, son caractère trop timoré associé à un confort optimal, rendait l’auto assez
