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Rouler à l’électricité au quotidien et au sans-plomb lors des longs trajets : la proposition de l’hybride rechargeable séduit et a même longtemps été encouragée par des bonus à l’achat. Sauf que depuis deux ans, un malus au poids vient semer le trouble : malgré un abattement de 200 kg, certains modèles à grosses batteries, pourtant amenés à rouler plus longtemps sans brûler d’essence, écopent de taxes pouvant dépasser les 15 000 €. Et c’est sans compter les stationnements surfacturés…

Porté par la transition électrique et une quête inédite d’optimisation financière, l’autopartage s’empare des flottes professionnelles. En transformant la voiture de fonction en un bien commun accessible sur smartphone, les entreprises réinventent la mobilité professionnelle.

SCOOP – Basée sur la BMW Série 8, la BMW Speedtop est un véritable break de chasse qui a déjà été révélé sous la forme d’un concept-car en 2025. Sur le Nürburgring, il s’agit d’un véhicule de présérie qui annonce la mise en production de ce modèle exclusif.

La BMW M3 E30 fête ses 40 ans en briques Lego. Pendant que les vraies s’échangent désormais au prix d’un petit appartement, cette version miniature coûtera à peine 27,99 euros.

BMW présente la M3 CS Handschalter, une berline ultra-sportive à la vocation extrême équipée d’une boîte manuelle qu’il n’est plus possible d’avoir chez nous. Alors, pourquoi la garder sur un marché connu pour son rejet de ce genre de transmission ? La réponse tient à une autre spécificité de sa clientèle.

Parfois, la patience est récompensée. C’est le cas pour ceux qui souhaitent posséder un jour l’un des plus beaux breaks cachant l’un des meilleurs moteurs de son époque. Ce rêve peut enfin devenir réalité.

L’opérateur français annonce un tarif plancher inédit de 0,19 € le kWh en heures creuses sur ses stations les plus fréquentées. Une offensive commerciale agressive qui cible les citadins et bouscule les géants du secteur, mais qui cache des conditions d’accès très strictes.

Cet énorme coupé, qui ferait une belle remplaçante à la BMW Série 8 en fin de vie, possède un V8 essence sous le capot. Le premier modèle « BMW Alpina » attendu pour l’année prochaine sera en revanche une limousine Série 7 taillée pour affronter la Mercedes Classe S Maybach.

BMW a transformé son XM en discothèque roulante avec platines DJ, écran géant, enceintes et machines à fumée intégrées aux ailes. Cet improbable SUV survitaminé peut alimenter tout son équipement pendant une heure grâce à sa batterie hybride rechargeable.

En ville le vélo-cargo est-il en train de tuer la camionnette ? Rentabilité doublée, stationnement éclair et accès total aux zones piétonnes, les géants de la livraison, misent de plus en plus sur la cyclologistique pour les livraisons du dernier kilomètre. Une évolution dont les constructeurs automobiles sont parties prenantes.