“La BMW Hydrogen 7 pollue plus l'environnement qu'un poids lourd diesel ». Cette constatation pour le moins acerbe et gênante pour un véhicule censé être parfaitement écologique vient de Spiegel, un très gros magazine allemand au sérieux
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures
A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, BMW y présentera le premier véhicule à hydrogène de série au monde ! Cette Hydrogen 7... c'est son nom... est le fruit d'un partenariat, appelé Clean Energy Partnership (CEP), avec de
Le constructeur allemand BMW et le pétrolier Total viennent de signer un accord pour la promotion de l'hydrogène comme carburant automobile. Dans un premier temps, Total s'engage à construire et approvisionner 3 stations délivrant de
BMW a dévoilé il y a peu le CLEVER concept. Derrière l'acronyme un peu prétentieux, il y a tout de même une réponse aux principaux problèmes de l'automobile actuelle : écologie, sécurité et encombrement.
Publiée officiellement le mois dernier, la réforme de la TVS, taxant les véhicules émettant le plus de CO2, n'a pas mis longtemps pour sabrer les ventes de gros 4x4.
La nouvelle génération de la BMW X5 existera aussi en hybride. À Munich, l'on met la dernière main au futur X5. Cette nouvelle génération du gros tout-terrain (rappelons qu'un 4x4 encore plus gros est en préparation pour 2008, le X6) frappé
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