Un blindage, ça joue forcément (négativement) sur le poids d'une auto, mais aussi sur sa consommation. Le véhicule personnel de Barack Obama est, par exemple, annoncé à 63,5 l/100 km avec un poids à vide de 6,8 tonnes.
General Motors possède une grosse flotte de SUV « full size » aux Etats-Unis, dont, entre autres, le nouveau Cadillac Escalade que vous avez pu découvrir récemment sur Caradisiac. Mais l'Escalade et ses cousins troqueront dès la prochaine génération leur V8 6.2 contre de l'hybride ou même du diesel.
Cadillac a dévoilé deux fois cette année son ELR : une première fois à Genève puis, récemment, à Francfort. Le constructeur américain aurait donc bien l'intention de vendre son coupé hybride sur le Vieux Continent mais le prix pourrait en rebuter plus d'un. Cadillac vient en effet d'annoncer son ELR à 75 995 dollars aux USA, soit le double d'une Chevrolet Volt.
Certes, si on n'en voit très peu sur les routes de ce côté-ci de l'Atlantique, on ne peut pas dire qu'on ne le connaît pas. Le Cadillac Escalade a joué dans tellement de films américains que tout le monde connait sa silhouette de container à roulette souvent affublé de vitres teintées pour transporter quelques hommes importants. Ce symbole des USA vient d'être renouvelé, voici le nouveau Cadillac Escalade toujours aussi carré et toujours aussi spectaculairement imposant.
Le segment des berlines premium est particulièrement chargé et Cadillac reste fidèle à son image en proposant un modèle spectaculaire. La nouvelle CTS a encore fort à faire pour venir titiller les BMW Serie 5, mais il y a du mieux.
Cadillac fait fureur avec l'imposant concept El Miraj. Sous ses allures de Batmobile, le coupé abrite un V8 de 500 ch.
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.
Une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Rapid’news demeure un recueil de brèves « produit » mais sort de Caradisiac week-end pour devenir un rendez-vous à part entière, régulier au long de la semaine.
Cadillac a longtemps été le spécialiste des autos luxueuses, (très) imposantes et haut de gamme. Aujourd'hui, Cadillac produit toujours des berlines de luxe mais s'est tout de même calmé sur les mensurations. Mais le constructeur n'abandonne pas pour autant le segment du très haut de gamme. La preuve, avec ce concept Elmiraj, qui préfigure peut-être un futur modèle.
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