
Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Vous êtes peu nombreux a avoir eu le nez creux. La voiture MONDIALE de l'année 2009 revient en effet à la VW Golf VI qui devance, de loin, ses concurrentes, Toyota IQ et Ford Fiesta en tête, jugées moins relaxantes (!) sur les longs parcours.
Patrick vous annonçait il y a peu la disparition du département hautes performances de General Motors.
En ce début d'année 2009, Chevrolet entre dans la danse des remises en amplifiant la prime gouvernementale, comme plusieurs de ses concurrents.
Ne soyez pas dupes. Les classements Top Gear des voitures de l'année publiés sur le site ne sont pas les voitures préférés des animateurs de l'émission télé. Il y a un monde entre les 2 .... mondes. Si pour le magazine, c'est la VW Scirocco
Positionnée entre les segments C et D, cette low-cost de 4.60 m (9 cm de moins qu’une Laguna) pour 16 000 euros (10 KE de moins) va remplacer la Nubira, entre les CHEVY coréennes Aveo et Epica.br>
Grande messe de l’automobile, le Mondial de Paris qui se tient du 4 au 19 octobre est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d’automobile. Voici les principales nouveautés de cette édition 2008.
Il est loin le temps ou l’on pouvait fanfaronner en comparant notre parc automobile a ceux de certains pays de l’est.. L’ouverture des marchés, la croissance économique importante et consorts ont eu quelques répercutions, donnant à ces
Le Cars and Coffee est un meeting californien basé sur un principe simple comme son nom l’indique.. boire un café (dans un gobelet en carton d’une contenance de 80 cl de préférence..) et discuter voiture..
Il faut avouer que depuis une semaine nous avons véritablement bouffé du Sema Show avec des rédacteurs complètement assoiffés de sujet tuning, Vaillant en tête. Incroyable mais vrai !
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