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289 km/h en Corvette C5 : un essai qui aurait pu très mal tourner

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L’une de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes évoquent des souvenirs truffés d’allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles, comme cette V/Max obtenue avec une Chevrolet Corvette C5 de 1997. Un essai à ne surtout pas reproduire.

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Le plan secret de Ford, GM et Tesla pour contrer l'invasion attendue des voitures chinoises

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Les droits de douane punitifs peuvent retarder l’arrivée des véhicules chinois sur le sol nord-américain, mais ils ne fonctionneront pas éternellement. Les voitures asiatiques finiront par rouler sur les highways, ce n’est qu’une question de temps. Afin d’anticiper le débarquement attendu, Ford, General Motors, Tesla et Stellantis s’activent en coulisses dans un sursaut industriel sous haute tension.

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Et si la politique de l’autruche était le mot d’ordre de l’industrie automobile depuis cinquante ans ?

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De l’enfouissement d’un rapport stratégique de 1975 sur l’avenir de l’automobile, jusqu'au au virage manqué de l’électrique face à la Chine, pourtant signalé par nombre d’alertes, les décideurs politiques et industriels n’ont-ils pas constamment préféré le déni et les profits à court terme à une vision d’avenir ? Récit d’un demi-siècle d’avertissements ignorés dont l’économie occidentale paye aujourd’hui le prix fort.

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Elle roule sur une Lamborghini avec son pick-up

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Une Lamborghini Huracán transformée en ralentisseur improvisé : voilà une scène que même Hollywood n’oserait pas écrire. En Floride, un pick-up surélevé lui est passé dessus sans que sa conductrice ne semble s’en apercevoir. Un incident aussi absurde qu’inquiétant.

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