Photo du jour
Au salon de Francfort, Geiger Cars a réussi à placer plusieurs de ses réalisations chez des exposants en tous genres. Pour preuve cette Chevrolet Camaro agrémentant un petit stand extérieur de l'Adac.
Pour assurer la promotion de la Camaro qui débarque en Europe, voici un petit film promotionnel qui a couté au moins un train de pneus. Yvan Muller, pilote Chevrolet, n'a pas dû se faire prier pour aller jouer les fumeurs de gomme au volant du gros canari jaune pour une séquence librement inspirée des Blockeries que tout le monde connait.
Le « petit » pick-up de Chevrolet, ici, en habit de salon, fera son apparition en 2013, pour le plus grand bonheur des baroudeurs.
Chevrolet présente à Francfort sa nouvelle grande berline appelée Malibu. Elle viendra coiffer une gamme en pleine expansion, dès le printemps 2012.
Dans le prochain numéro de Motorsport Magazine, nous savons déjà qu'il y aura un comparatif guerrier entre 3 autos d'exception : Ferrari 458 Italia, Nissan GT-R et Corvette ZR1. Nous le savons car une vidéo de ces 3 voitures filmée lors d'un test d'accélération sur 400m vient d'être publiée. Devinez qui est devant ?
La saucisse du vendredi que nous vous proposons aujourd'hui est intéressante, car les photos nous permettent de suivre l'évolution de la vie de cette Corvette.
Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.
À Francfort, Chevrolet avait déjà annoncé la présence des concepts Miray et Colorado Rally, ils seront en fait accompagnés d'une première européenne qui annonce la commercialisation en Europe d'un tout nouveau modèle : la Malibu.
Les 426 ch du V8 de la Chevrolet Camaro peuvent parfois donner envie d'adopter une conduite « en crabe ». C'est le choix de Paul Beiswenger : il drifte au point de déclencher les airbags latéraux de sa belle muscle car grise.
La seconde saison de la franchise américaine de Top Gear a débuté la semaine dernière, histoire de nous remonter un peu le moral après la fin de la dix-septième saison de l'original. Un peu, parce qu'il n'y avait pas grand chose à sauver du
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