À l'automne, nous aurons bien entendu le salon de Francfort qui promet une explosion de nouveautés de la part des exposants autochtones, puis après le Japon et les USA, ce sera au tour du salon de Genève d'attirer à nouveau les projecteurs sur le Vieux Continent. À cette occasion, Fiat devrait lever le voile sur 2 autos attendues depuis longtemps, les remplaçantes des monospaces Idea et Multipla
Comme chaque année, le jury de l'élection de l'International Engine of the Year ou en français le meilleur moteur du monde a rendu sa décision. En 2011, les grands vainqueurs sont Fiat et BMW tandis que VW et Audi ramassent quelques miettes. Le meilleur nouveau moteur de l'année est le Fiat Twin Air 875, le reste du palmarès est à la suite.
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
Le groupe Volkswagen poursuit son offensive psychologique envers Fiat et sa marque Alfa Romeo, alors que le Salon de Genève ouvre aujourd’hui ses portes au public.
Genève est le premier salon au cours duquel l'entité Fiat-Chrysler expose physiquement le résultat de sa fusion. Pour la marque Fiat, elle se traduit essentiellement par l'arrivée du Freemont qui n'est rien d'autre qu'une Dodge Journey rebadgé. Chercher à relier de façon cohérente une 500 à un Freemont va probablement faire cauchemarder longuement les gens du marketing.
Autre manipulation génétique entreprise par le groupe Fiat Chrysler, ce nouveau véhicule appelé à garnir la gamme du constructeur italien malgré une conception 100 % américaine à l'origine : Le Fiat Freemont sera bien évidemment du voyage à Genève, voici maintenant son intérieur.
On le sait, Lancia se prépare à accueillir plusieurs Chrysler rebadgées au sein de sa gamme. Mais du coté de chez Fiat aussi, on aura bientôt droit à des américaines. Pour s'en rendre compte, il suffira de venir à Genève où sera présenté un nouveau véhicule à tendance crossover déjà bien connu de nos routes.
L’ouverture du premier salon international d’envergure, celui de Détroit, se rapproche, se rapproche.
À Sao Paulo, Fiat ne présentera pas que des concepts sur base de nouvelle Uno. Il exposera aussi un nouveau concept FCC, le troisième du nom. Et là, pas de buggy ou de coupé sport surélévé, non, c'est à une vraie topolino du nouveau millénaire que les brésiliens auront droit.
La réunion de Fiat et Chrysler en un seul et même groupe va probablement enfanter quelques monstres pestiférés mais ce sera peut être aussi l'occasion de découvrir quelques projets marrants. La Fiat 500 revue par Mopar Underground pour le Sema Show 2010 en fait partie.
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