C’est la crise : les voitures sont si chères que l’on ouvre grand la porte aux modèles chinois, plutôt réussis au demeurant, et notamment au déjà fameux Jaecoo 5 parrainé par Jean Reno. Reste à savoir si le produit satisfait dans la plupart des situations. C’est ce que nous allons voir avec cette boucle de 1 300 km qui va nous mener jusqu’à l’Ardèche. Au programme : un essai à moindre coût, comme le suggère ce féroce concurrent du Dacia Duster.
14,6 /20
ESSAI – Déjà commercialisé en version hybride rechargeable, le Jaecoo 7 veut ratisser plus large en proposant une version full hybrid, reprenant la mécanique du Jaecoo 5. Une association qui lui permet d’être l’un des rares SUV compacts à débuter sous la barre des 30 000 €.
15 /20
98
ESSAI – Depuis le 1er avril, Jaecoo, marque du groupe chinois Chery, est officiellement commercialisée en France. Si la gamme est encore limitée à deux modèles, les ambitions de ce nouveau venu sont grandes. Et son modèle d’entrée de gamme, simplement nommé 5, pourrait bien avoir les qualités nécessaires à leur concrétisation.
14,5 /20
Plus gros exportateur de voitures chinoises au monde, le groupe Chery s’apprête à poser les fondations de son arrivée en France avec le Jaecoo 7. Un SUV hybride rechargeable premium, offrant 280 ch, 100 km en électrique le tout vendu jusqu'à 20 000 € de moins que ses concurrents européens.
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