Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Le blanc, c'est sport. C'est du moins la couleur utilisée par nombre de constructeurs dès lors qu'ils sortent une série spéciale à vocation sportive. C'était le cas des 2 Focus WRC édition, ici et là, ce sera idem pour cette Opel Astra OPC
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L'heure de sa sortie publique approche (à Francfort normalement) et les photos du prototype en tests intensifs se font de plus en plus nombreuses. Nous l'avons déjà aperçu, certains se sont essayés à en faire un rendu réaliste et aujourd'hui
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Alors que la prochaine Renault Laguna III joue au chat et à la souris en matière de communication, la future Opel Vectra/Insigna... qui ferait sa première mondiale en même temps que sa rivale française à l'occasion du Salon de Francfort, mais
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la remplaçante de l'Opel Vectra dont on s'attend à ce qu'elle se nomme Insigna a déjà été surprise en test il y a 2 mois. Evidemment, les séances de mises au point continuent et petit à petit les maquillages sont plus discrets. Ainsi, on
Avec l'arrivée des beaux jours et l'approche de l'été, Opel propose une vague de séries limitées dont notamment l'Astra Panoramique.
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
