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Toute l'actualité Rover Break

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Toutes les nouveautés du Salon de Genève 2001

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Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.

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Quelles étaient les nouveautés 2001 ?

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En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.

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La Mini a 50 ans !

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C'est l'année des anniversaires ! Outre la 205 qui a soufflé ses 25 bougies, la Mini fête son 50ème anniversaire !

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Suite du feuilleton MG-Rover

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La semaine passée, l'agence de presse officielle chinoise Xinhua, le gouvernement chinois a donné son feu vert au projet de Nanjing Automobile de fabriquer en Chine des voitures basées sur la gamme MG Rover. Rappelons que ce groupe a racheté les

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Rover lance la série "Platinum Edition"

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Pour fêter le printemps, Rover lance une série spéciale haut de gamme baptisée "Platinum Edition". Basée sur le niveau de finition SE, Rover propose une flopée d'équipements de luxe pour ses modèles 25,45 et 75, tels que la sellerie cuir,

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Rover 75 "100 th Anniversary": happy birthday

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Le Mondial de l'Automobile a permis à Rover de fêter les 100 ans de la marque et de présenter à cette occasion une série limitée sur la Rover 75 dénommée "100 th Anniversary".

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Mondial de Paris : un grand cru

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Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le

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Mondial de l'Auto : Caradisiac met la gomme

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Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il

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