Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les PDG n’aiment pas que les berlines allemandes.
Voilà une bonne nouvelle pour Opel, une moins bonne pour tous les autres constructeur qui étaient encore en lice pour la dernière ligne droite de l’élection de la Voiture de l’année 2009, dont, chez les constructeurs français Citroën et
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
Comme prévu, Skoda a dévoilé la nouvelle génération de Superb.
Avec une telle appellation, l’autosatisfaction commence avant même l’ouverture du dossier de presse. Trop fort. Malgré cela l’ancienne Superb n’avait pas dépassé les 20 000 voitures par an, dont l’essentiel à domicile en République
Jusqu'à présent, Škoda ne nous a livré que quelques photos de son futur vaisseau amiral mais elles ne montraient qu'une ligne extérieure très statutaire, très "sérieuse". Vous vouliez savoir si l'intérieur est à l'image de l'extérieur ?
Après avoir repensé sa Fabia, Skoda s'attaque aujourd'hui à son haut de gamme en dévoilant sa nouvelle génération de Superb.
L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Comme chaque année depuis maintenant neuf ans, L'International Engine of the Year Awards a rendu son verdict.
