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On l’a déjà écrit, le projet de coupé propulsion commun à Subaru et Toyota a pris du retard. Notamment en raison de la crise. Mais pas seulement.
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Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la
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La révolution Subaru Impreza pourrait bien ne pas être terminée. Après le design, après l'arrivée du diesel, c'est maintenant une version 2 roues motrices qui pourrait bien débouler bientôt.
La future version Spec C de la Subaru Impreza STI est attendue avec une impatience certaine par les fans du modèle japonais.
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Subaru France a récemment annoncé la création d’une nouvelle coupe en rallye pour soutenir l’introduction sur le marché de l’Impreza à moteur boxer diesel… Pour autant, le constructeur n’abandonne heureusement pas ses moteurs boxer
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La relation Toyota-Subaru assez nouvelle est sur le point d'enfanter de quelques modèles apparemment sportifs mais il semble difficile d'en cerner les contours exacts.
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L’actualité de Subaru concerne l’apparition maintenant imminente de l’Exiga, véhicule pour les familles, déjà aperçu sur Caradisiac. Mais Subaru, pour le passionné, rime avec STI. Nous allons y revenir.
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Les nouvelles Mitsubishi Lancer Evo et Subaru Impreza WRX STi nous sont maintenant familières. Déjà affûtées, elles vont prochainement, chacune de leur côté, donner naissance à des versions plus radicales encore.
Subaru est depuis les années 70 synonyme de traction intégrale. Après la récente Justy piquée chez Daihatsu (dont Toyota est actionnaire majoritaire) qui a perdu "l'intégralité" de ses moyens, c'est au tour du nouveau coupé réalisé en
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Toyota est sur le point d’augmenter sa participation au capital de Subaru. Loin d’être une simple opération financière, l’affaire est également industrielle. En effet, Toyota et Subaru sont en train de développer un nouveau coupé de
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