L'Auris a droit à son petit toilettage de mi-carrière à l'extérieur et dedans. Sous les capots, le système hybride qui représente plus de la moitié des ventes en Europe ne bouge quasiment pas, en revanche, grand coup de balai pour les motorisations purement thermiques.
Toyota prépare le terrain du salon de Genève avec le restylage de l'Avensis qui sera au centre de l'attention. Le constructeur japonais exposera également le restylage de la compacte Auris, dans sa version cinq portes et break (Touring Sports).
Une image d'une présentation chinoise d'une Toyota Corolla hybride est tombée sur la toile. Le site asiatique AutoIfeng avance que l'auto embarque le système bloc 1,5l essence/moteur électrique 100 chevaux de la Yaris 100H commercialisée chez nous.
Chers lecteurs, je vous souhaite une excellente année 2015 ! Cette année sera marquée par l'avènement des compactes surpuissantes... on s'en pourlèche déjà les babines ! Espérons maintenant que le SP98 reste abordable toute l'année et que le gouvernement discute encore très longtemps de l'implantation des nouvelles cabines perceptrices des impôts. On espère aussi que ce sera une année où les écologistes feront des propositions chocs, audacieuses, positives et novatrices dans le monde automobile ! Ah pardon, on est le premier janvier, je vais garder cette intro pour Avril... Alors que fait-on au lieu de critiquer ?
Selon le journal Automotive News, lorsque le projet de future génération de Toyota Prius codée 690A et 680A (hybride rechargeable) est arrivé sur le bureau des patrons afin de décrocher son feu vert définitif, les ingénieurs ont obtenu comme réponse un cinglant « peut mieux faire ». En cause le design qu'il a bien fallu revoir.
Scion est la marque « jeune » de Toyota aux Etats-Unis et pour le salon de Los Angeles, le constructeur japonais a choisi de présenter le concept iM. À la vue des deux photos diffusées aujourd'hui, nous autres européens lui trouvons un petit air de déjà-vu puisqu'il ne s'agit en fait que d'une Toyota Auris sacrément virilisée !
Toyota et le Nürburgring ne sont pas antinomiques. La Lexus LFA y a signé de très bons chronos tout comme la barquette EV P002 mais cette fois-ci, Toyota revient sur la Nordschleife pour battre un record … pas ordinaire. Ils ont choisi pour cela la Prius Plug-In Rechargeable …
Dans un interview accordé au quotidien Automotive News, un haut responsable de Toyota a donné quelques détails sur la prochaine génération de Toyota Prius. Au menu, 2 choix de batteries possible et une probable version 4 roues motrices.