Cela fait 80 ans que la première automobile Volvo a quitté l'usine suédoise de Göteborg. Ainsi le constructeur Volvo sera présent à la plus grande exposition du monde consacrée à la voiture ancienne pour fêter son 80e anniversaire :
Les journées Presse du Salon de Detroit 2007 sont à présent terminées, place au public qui aura à loisir d'observer chaque nouveaux véhicules et concept cars sous toutes les coutures.
Vous avez aimé la partie 1, voici une nouvelle sélection des films de pub les plus intéressants recueillis sur le net. Noël c'est le moment de se poser, donc retournez chercher une nouvelle portion de pop corn, montez le curseur du radiateur à
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Sept ans après sa création, voici la deuxième génération de Volvo C70. Pour remplacer son cabriolet, Volvo innove avec un coupé-cabriolet à la cinématique spectaculaire. Une première dans le segment.
Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés
Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
