Avis

(E87) (2) 116D 115 CONFORT 5P - 2011

[Topic Officiel] BMW Série 1 F40 (2019)

Par Yek le 22 Octobre 2020 à 11h38

[quotemsg=2920514,3647,146] [b]Au dessus de 4 cylindres ça se discute fortement... Mais bon avec un turbo...[/b] Ça me rappelle l'inverse: le temps des E39 où mis à part la M5, les sorties étaient cachées... La tendance actuelle est: moins tu en as, plus tu en montres même si c'est du fake... [/quotemsg]Tout a fait avec turbo aucun intérêt d'avoir plusieurs sorties :jap:

[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

Par Camus le 22 Octobre 2020 à 11h00

[quotemsg=2920491,28092,162998] Je n'avance rien, j'ai juste posté une vidéo d'une expérimentation sur une voiture :o Le filtre à air sport permettrait un petit gain, mais pas pour autant qu'une 130i va d'office développer 270 chevaux avec ce type de filtre. Il y a énormément de paramètres qui peuvent influencer la santé du moteur. Le postulat serait plutôt un gain d'une demi-main de chevaux, mais ça peut tout à fait être de 257 à 260 sur la mienne et de 268 à 270 sur celle de ton pote :jap: [/quotemsg] Non puis surtout, vouloir gratter 5ch sur une voiture de route qui en fait déjà 265, j'avoue que je pige pas trop le délire... :voyons: A la limite pour renforcer le bruit à l'admission, pourquoi pas, mais tu avais l'air de dire qu'un filtre Sport dans la boite à air d'origine ne changeait rien (c'est pourtant un filtre de ce type qui est utilisé dans l'admission M Performance) ;)

[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

Par GACQV le 21 Octobre 2020 à 13h20

ahah

[Topic Officiel] BMW M135i & M140i F20 / F21 (2011-2019)

Par Marcus_B le 19 Octobre 2020 à 23h03

Un petit coucou après plusieurs mois d'absence. :jap: Toujours aussi heureux de la petite, et ce d'autant plus lorsque je vois la production actuelle à 60,000 euros absolument dégueulasse. (M135, A35, S3 etc. ) [img=https://nsa40.casimages.com/img/2020/10/19/201019110455443279.jpg][/img]