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Avis Bmw Serie 1

Bmw Serie 1 (F20) 118D 143 LOUNGE 5P - 2012

Par

le 26 Août 2019 à 10h16

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 30000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Bonjour à tous, AVIS d'un propriétaire de BMW série 1 (2ème génération) depuis 4 ans.

Si cela vous intéresse, je suis propriétaire d'une BMW série 1 118D de 2012 acheté en concession (garantie BMW 2 ans) avec 50 000 km au compteur en 2015.

Aujourd'hui le véhicule affiche 177 000 km (gros rouleur avec 30 000 km par an). Conso d'environ 4,8l. Pour les pneus, préférez Pirelli, certes un peu plus dure mais je fais 70 000 km avec ! (pour cela, ne pas prendre les ronds points à fond et éviter les démarrages en trombe).

Entretien fait chez BMW, cela représente un budget pour un vidange (la plus chère -une sur 2-est à 450 euros). Mais à ce prix, avant de partir en vacances, BMW fait le tour de mon véhicule, regarde la pression des pneus, niveau d'huile sans payer, cela fait partie de la prestation vidange.

Je fais régulièrement de la grande route avec le régulateur et parfois, au bout de 2/3h de conduite, je sens la direction un peu dure (ceci depuis le début). Je dois enlever le régulateur et tout revient dans l'ordre. J'ai expliqué ce phénomène à BMW, mais ils ne comprennent pas.

Problèmes rencontrés

Changement d'une biellette de barre stabilisatrice en 2018 (150 000 km).

Seul problème rencontré.

A aimé

  • Design
  • Faible consommation
  • Faible usure des pneumatiques

N'a pas aimé

  • Après 177 000 km
  • RAS

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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[quotemsg=2918160,616,44268] Ah oui, effectivement en revoyant les images je pense que tu as raison... :) [/quotemsg] Oui, dans le descriptif il précise qu'il a eu son pare-chocs arrière abîmé :jap: L'Alpine a cassé sa suspension par contre, ce qui explique le tout droit. Bref, en track-day, on fait d'autant plus gaffe au Raidillon qu'on a rien à gagner à repousser les limites au plus loin.

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[Topic Officiel] BMW Série 1 F40 (2019)

Par alex2051 le 25 Septembre 2020 à 09h15

Bah pour le coup une m140i, niveau moulin ça reste de la belle mécanique malgré tout. C'est sûr que visuellement tu vois pas les papillons motorisés d'un s54 sous le capot mais pour moi ce n'est pas un moulin "basique". Si ça en est un, alors le N55 d'une m2 est un moteur basique aussi.

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[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

Par Nasum63 le 25 Septembre 2020 à 09h10

[quotemsg=2917716,28972,1820078] Les xéxon c’est de la bombe [:gui-93:13] [/quotemsg] Sauf quand un des deux prend la buée :'(

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[Topic Officiel] BMW 130i E87 / E81 (2005-2011)

Par le-ours le 22 Septembre 2020 à 14h19

[quotemsg=2917911,27956,1820078] Mais casse toi vieux schnock, j’ai acheté des pneus là-bas y’a une dizaine d’années :o Je peux même te dire que c’est un ancien garage Renault ou Peugeot :o [/quotemsg] [:clampinus:1] :W

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[Topic Officiel] BMW M135i & M140i F20 / F21 (2011-2019)

Par Anonymepulsarone le 22 Septembre 2020 à 13h36

Mon concess BMW me dit que c'est bien homologué de mon côté (puisqu'en option)

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Essais et comparatifs Bmw Serie 1 F20 5 Portes