Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
J ai acheté ce véhicule à 53000 kms , depuis j ai parcouru 30000 kms en 2 ans. Précédemment, je roulais en 508 ( diesel 180 CV ). Du Point de vue conduite , ce véhicule est extraordinaire. Consommation très raisonnable pour un 6 cylindres ( 7,5 l/100 ) pour 70 % de ville. Intérieur très cosy avec une super sono ( Bower wilkins) Très agréable à conduire avec un couple de camion qui permet des reprises foudroyantes. Point négatif : le prix de l' entretien et des éventuelles réparations ( en région parisienne 240 € de l' heure ).sans parler du prix des pieces. Si votre véhicule n est plus garanti, je vous engage à passer votre chemin des concessions.
Problèmes rencontrés
Flector changé à 63000 kms Compresseur de suspension à 83000 kms
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(G30) (2) 545E TWINPOWER TURBO XDRIVE 394 M SPORT BVA8
(G30) (2) 520E 204 LUXURY BVA8
(G30) 520DA 190 LUXURY
530E IPERFORMANCE 252 M SPORT BVA
(G30) 530E IPERFORMANCE 252 LUXURY BVA8
(G30) 530E IPERFORMANCE 252 M SPORT BVA8
(G30) M550DA XDRIVE 400
(G30) (2) 520I 184 LUXURY BVA8
(G30) 530IA 252 XDRIVE EXECUTIVE
(G30) 520DA 190 XDRIVE LUXURY
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