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Avis Bmw X1

Bmw X1 (F48) XDRIVE20I XLINE BVA8 - 2016

Par

le 17 Juillet 2020 à 09h02

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

On ne présente plus BMW, mon ressenti va être décrit de manière très brève en 3 points.

 

Le design et la carrosserie : La peinture gris perlé est très jolie surtout au soleil, de plus la finition xLine rajoute un côté crossover sympa au véhicule, les jantes bi-ton (3000€ en options) sont très jolies aussi. La double sortie d’échappement rajoute un côté sport très sympa. J'ai le toit ouvrant aussi c'est agréable l'été.

 

Concernant les finitions intérieures je ne suis pas non plus bluffé par rapport à la concurrence (Mazda, Lexus voir même Peugeot). C'est solide, y'a du plastique moussé un peu partout mais rien d'exceptionnel. Les sièges semi cuir sont classiques et pas de première qualité, côté conducteur le bourrelets gauche s'use prématurément comme dans un véhicule d'entrée de gamme.

 

Le moteur maintenant : J'aime pas le diesel mon choix s'est donc orienté vers un 2.0 essence de 192ch. Beau bruit en roulant pas forcément au démarrage ou on a l'impression d'avoir un diesel qui broute. Le mode de conduite sport change le comportement de la voiture vous avez de bonnes sensations par contre le véhicule étant un SUV on ne peut pas prendre les virages comme avec une berline de type série 3 ou 4. Combiné avec la BVA 8 rapports la consommation reste très très raisonnable, en moyenne je suis à 8.4L/100) avec autoroute et ville.

En gros avec un plein si je conduis raisonnablement je fais 800km voir même 850km si je ne fais que l'autoroute sans bouchons.

Les performances sont assez étonnantes vu les caractéristiques de la voiture : essence, boite automatique, 4 roues motrices, 192ch...la consommation est très bien maîtrisée.

 

Au final je suis assez satisfait, on se sent en sécurité, elle a de la puissance quand il faut, elle est imposante sur la route ce qui est pas mal en région parisienne ou vous n'avez que des boulets qui vous font des queues de poissons, le gabarit de la voiture calme la plupart de ces boulets. Il y a du confort, des options sympas (Toit ouvrant, système hi-fi harman kardon et j'en passe...)

 

Mais le meilleur reste la sensation de conduite qu'on ne retrouve pas chez les autres marques classique. J'ai roulé dans pas mal de marques différentes et seuls Mazda, BMW et Alfa Roméo me procure un plaisir à la conduite et de réels sensation. Reste à voir Porsche et Mercedes maintenant :)

 

Il y a toujours des défauts mais j'aime rouler avec des marques avec un vrai savoir-faire et de vrais motoristes. Les sensations et la fiabilité surtout sur les gammes essences sont pour moi indispensables.

Problèmes rencontrés

Pour l'instant rien de particulier mis à part les matériaux comme le cuir qui s'use rapidement.

A aimé

  • La sensation de sécurité
  • Qualité des finitions et de la peinture
  • Boite automatique 8 rapports excellente
  • Moteur 2.0 essence de 192ch TOP !
  • Toit ouvrant, système hi-fi Harman Kardon
  • Pack Xdrive idéal pour l'hiver
  • Sensation de conduite

N'a pas aimé

  • Beaucoup trop d'électronique qui bug parfois
  • Places à l'avant très étriqués
  • Réactivité des radars avant et arrière à revoir
  • Options de séries pas très haut de gamme
  • Sièges en cuir de mauvaises qualités

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Originalité du design

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En effet ma 330e est à 62k€. Et j’ai pas pris grand chose dessus : Pack M (bon c’est un gros pack). Le hud Et l’ouverture automatique. Par contre en parlant de loyer... elle coûte 500€ a la boîte, sans apport pour 18kkm /an Mais mais et mais... Le locatier de la boîte prendre dans les 100€ de frais lol. Frais qui ne sert à rien et même pas pour leur travail déplorable. On a attendu 3mois qu’ils se décident à faire les papiers. Et on a eu droit à toutes les excuses en bois. Navrant Mais ceci étant un avantage.... difficile de gueuler. On est déjà suffisament content lol Après on trouve pour le même niveau de voiture de fonction.... des dacia... Bref les loa faut bien regarder.

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Essais et comparatifs Bmw X1 F48