C3 I : écrous de triangle de suspension bloqués...
Par Huje le 27/07/2026 à 17:35
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Garagiste
Avis général
j'ai choisi cet voiture pour son look atypique, blanche et rouge, elle plait beaucoup. C'est une voiture trés pratique, maniable et trés facile à conduire. Au niveau motorisation , elle a sufisament la péche pour moi, je l'a trouve un peu bruyante. Il y a 1 mois j'ai reçu un courrier pour un controle sur la courroie de distribution, je l'ai amener chez citroén qui l'on controlé et pas de soucis mais là j'ai appris que la courroie passe dans l'huile et qu'il faut la changer à 90000klm pour un cout chez eu de 1300 euros car il faut changer toutes les pieces. J'ai demandé pourquoi une courroie dans l'huile et quel avantage pour moi . Le vendeur m'a répondu, aucune raison et aucun avange pour moi au contraire plus cher et plus tot pour la réparation. Elle n'a que 45000 klm du coup je me tate de la changer. Domange.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par paul le 03/07/2026
Par Lyne06 le 02/07/2026
C3 I : écrous de triangle de suspension bloqués...
Par Huje le 27/07/2026 à 17:35
Choc arrière Citroen C3 2009, voyant airbag
Par le // à :
Vibration à une certaine vitesse
Par autodoum le 21/07/2026 à 19:57
Bruits et jeu anormal sur nouveau galet + courroie d’accessoires
Par Geyser le 19/07/2026 à 09:31
C3 phase 2 : pompe essui glace avant ne fonctionne plus.
Par le // à :
C3 phase 2 : pompe essui glace avant ne fonctionne plus.
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