Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ?
Par Oefut Le 16 Janvier 2021 à 11h29
Vos 37 avis Citroen C3 (3e Generation)
14,6/20
(37 avis)
Ordre de tri
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 S&S SHINE BUSINESS (2018)
Par Yoann1206 le 03 Janvier 2021 à 10h22
Voiture achetée via un mandataire indépendant il y a un peu plus d'un an Je l'ai prise pour sa couleur orange et son toit noir qui donne un style superbe. La voiture est très maniable en ville facile à garer. Les 82cv suffisent largement pour une conduite en ville et en dehors à conditions de ne pas avoir une conduite sportif. Beaucoup de gadget très sympa par contre la dashcam est inutile (fait des films uniquement de 30 secondes et il faut la déclencher manuellement). Entretien pour la garantie très cher en concession il faut aller voir d'autres grandes chaînes de garages. Point négatif incontournable : la tablette tactile... quand on utilise le gps il faut détourner le regard pour voir le gps ce qui est très dangereux et elle est pas très rapide. Par contre je fais 1m98 et étonnement je suis très bien dedans donc si vous êtes grand et que vous ne voulez pas une grande voiture allez y (de toute façon le cactus ca passe pas pour les grand)Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2019)
Par JMA78480 le 30 Décembre 2020 à 17h18
Aucun problème avec cette voiture très confortable, bien équipée, caméra recul, radars avant et arrière, code phare automatique performant, allumage feux et essuies glaces automatique. Son défaut : sa consommation avec la boîte auto. Impossible de descendre en dessous de 8l des qu'on fait un peu de ville ! Dommage car la boîte est sympa (a part la commande par comparaison avec celle du 3008)Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 LIVE 105G (2018)
Par gisele56 le 11 Novembre 2020 à 17h47
Voiture agréable à conduire mais je suis très déçue par sa consommation et dès que l’on fait de l’autoroute et si il y’a une petite montée il n’y a plus personne vaut mieux ne pas doubler très dangereux Je suis très respectueuse de la vitesse il n’y a pas de soucis avec cette voiture dommage il faut une cylindrée de 110cv 82 est fait pour la ville Très bien équipée mais j’ai hâte de reprendre une voiture capable de filer dès que l’on appui sur l’accélérateur ainsi qu’un diesel. Dsl .....Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 FEEL (2018)
Par Loan le 24 Septembre 2020 à 22h31
Enchantée de mon achat, voiture confortable même sur petits trajets .. 70 km journaliers...... J'apprécie car je découvre limiteur/régulateur de vitesse. Très maniable pour la ville. Pour l'instant satisfaite de mon achat. Une petite précision donnée par la concession à l'achat et par mon garagiste Citroën qui suivra mon vehicule il est préférable d'utiliser le sp98 toujours ou au moins un plein sur trois pour donner de la longévité à votre moteur qd il approchera les 100.000 km.Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 S&S GRAPHIC (2018)
Par Vimycar le 05 Juillet 2020 à 13h47
Voiture assez sympa, mais : Sièges pas très confortable, maintien insuffisant.Moteur 82 chv sans turbo, peine en côte, difficile de doubler en toute sécurité dans ces conditions.Refus de la concession de me vendre une version GPL alors que c'était prévu sur le catalogue. en revanche, accepte sans peine 30% de E85 dans le réservoir.L'écran tactile est bien, son lecteur USB accepte les fichiers audio wave jusque au 192 KHZ/24 bit.Le système bluethoo fonctionne bienLire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 110 S&S ORIGINS (2019)
Par Her63 le 20 Avril 2020 à 22h51
Confiné , j,ai donc le temps de donner mon avis !Pour ,instant pas de problème avec cette auto .la conso est un poil élevée mais c,est sans doute a cause de la boite auto qui est très bien .Le confort ,et le freinage sont au top . Moins bien , mais pas grave - le coffre trop profond pour moi - l,accessibilité pourrait être mieux (sans doute a cause de la forme de la voiture )- les clics des ceintures arrière ne sont pas montés rigide et donc difficile a mettre pour les personnes âgées .- L,ordinateur de bord est moins bien que sur les ww ..mon modèle a tout les équipements sauf les radars a l,avant ,ce qui fait faute .Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 S&S SHINE (2019)
Par Florian_clvn le 24 Mars 2020 à 02h59
Voiture achète neuf. Colorie en blanc et rouge avec moteur de 82 cheveux essence. La voiture est vraiment très confortable et physiquement super originale qui la sors de toute les autres catégories. Elle est selon moi une des voiture les plus originale du marché. Les équipements son au top tout fonctionne parfaitement. Les 82 cheveux suffise largement. Il suffise largement au démarrage mais sa reste tout de même assez lent en sortant d’une voix d’insertion ou pour accélérer sur des voie rapide / autoroute. En tout cas c’est vraiment une voiture superbe que je recommande. Elle est géniale!!!Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 82 S&S SHINE BUSINESS (2016)
Par Gazlef le 02 Janvier 2020 à 09h36
Voiture achetée d occasion il y a 1 an et demi.Elle est confortable et fait le boulot en ville et sur les voies rapides.Quelques soucis de finitionPhare arrière qui prennent l'eau ( pris en charge par Citroën)Courroie d'accessoire a changer au bout de 3 ans ( pris en charge par Citroën)Tablette tactile pas top ( longue , bug )On verra la fiabilité dans le temps.Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2019)
Par Alle le 16 Décembre 2019 à 08h43
bonjour a tous, je suis sur ce forum non pas pour critiquer citroen, mais quel dommage de ne pas ètre venu sur ce forum avant d'acquérir ce vehicule.Cette m'ésaventure et ce problème c'est peut ètre que pour mon cas perso,que je vous explique! je roulais depuis 4 ans avec ma petite alfa roméo mito qui ne me posait aucun problème majeur pour mon dos (j'ai subit 2 opérations chirurgicales pour hernies discales) avec un coussin lombaire (a'djust)que je recommande pour ceux qui ne connaisse pas tout ce passait bien.Retraité,63 ans je me suis dit il est temps de passé a autre chose donc citroen avec boite auto.Quel erreur pour ma part!!, au bout d'une semaine une sciatique a commencer a me titiller,et j'en suis a l'heure actuelle avec celle ci qui c'est bien installée donc répétitive et persistante.Ce vehicule est franchement tres inconfortable avec des suspensions réglée bien trop souple et des sièges avec assises trop larges et sans maintien et réglage lombaires,elle ne vire donc pas a plat ce qui a pour effet de vous emmener de gauche a droite avec ce tangage permanent.Donc mon témoignage c'est tout simplement pour prévenir tout ceux qui on le même problème de dos comme moi, essayer un peut plus que l'essais routier en concession et réfléchisser bien avant d'acheter!! Pour moi la décision est prise nouveau vehicule livré cette semaine.Lire la suite de l'avis»
C3 (3e Generation) III 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE BV6 (2019)
Par MIKLJ7 le 19 Octobre 2019 à 18h31
Cette Citroën C3 BlueHDi 100 (BVM5) est ma première voiture. Je l'ai acheté 15 500€ comme véhicule de démonstration/collaborateur avec 2200km au compteur. Je l'ai choisi pour son look très sympa (y compris pour les Airbump) et son intérieur au style moderne (malgré une omniprésence de plastique dur, on se croirait dans une Dacia). Premier point fort elle est confortable (le vrai ADN de la marque), malgré des mouvements de caisses assez important dans les ronds points. Le diesel (certains diront que ça ne sert à rien sur une citadine polyvalente) est largement suffisant pour s'aventurer partout, y compris sur autoroute avec de bonnes reprises, au prix d'une sonorité bien présente. La consommation est exemplaire avec tout juste 4.0l en mixte et de nombreux bouchons. Le S&S est agréable mais dommage il verrouille la direction et empêche de parcourir quelques mètres supplémentaires moteur éteint (comme dans une légère descente). Je regrette un peu la dotation de série sur Shine, qui oblige a recourir aux options pour avoir les 4 vitres électriques par exemple: a plus de 20 000€ neuve, ça devrait être le minimum malgré une présence de l'aide au parking arrière. Au delà de ça, c'est une voiture très agréable à conduire même pour un jeune conducteur.Lire la suite de l'avis»
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