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Citroen C4 Picasso 2

Citroen C4 Picasso 2

Avis CITROEN C4 PICASSO

CITROEN C4 PICASSO II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BV6 - 2015

le 2 sept. 2019 à 10h00

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 12 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Véhicule très confortable et très pratique pour la famille. La finition exclusive est très bien équipée, notamment avec le pack lounge. Moteur formidable, qui marche vraiment très fort (juste un peu sonore, bien typé diesel), avec une consommation de chameau (réussi à faire moins de 4l au 100 sur route à 80km/h).

Problèmes rencontrés

Un rappel constructeur à chaque entretien annuel. Une panne du compresseur de clim (défaut bien connu, sans rappel de Citroen), heureusement pendant l'extension de garantie. Injecteur + boitier BSM à remplacer à 51000 Km (1200 euros), 3 semaines après la fin de la garantie. Prise en charge Citroen de 200 euros ridicule. Service SAV Citroen en dessous de tout, la garantie pour vice caché n'existe pas chez Citroen, nous obligent à aller en justice !

A aimé

Moteur (quand il fonctionne)
Consommation
Confort

N'a pas aimé

Fiablilité
SAV Citroen

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(93 avis)

Voir les 93 avis Citroen C4 Picasso 2

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CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.6 E-HDI 90 AIRDREAM CONFORT ETG6

2013149 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6

2018105 600 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

PURETECH 130 FEEL S&S

2017118 005 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6

2017142 262 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

CITROEN C4 PICASSO 2

II 1.2 PURETECH 130 S&S INTENSIVE BV6

201676 255 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6

201689 700 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6

2018138 266 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL EAT6

2018154 250 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6

201876 478 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

CITROEN C4 PICASSO 2

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6

201675 070 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

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Derniers avis Monospace

Avis Volkswagen Sharan 2II (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par barbazan le 01/09/2025

Bon, c'est un avis avec beaucoup de recul, de 2025! Acheté à + de 330.000 Km!, il en parait moins de 150000.Excellente présentation et une très bonne tenue des matériaux dans le temps!Evidemment j'imagine qu'il a été particulièrement bien entretenu.Je voulais remplacer mon 806 hdi, et c'est le seul véhicule similaire avec les portes latérales, ultra pratiques, en plus électriques et très bien conçues.Habitabilité et confort sont au rende-vous, mais ce confort vient grignoter du volume malgré tout.Ça manque un peu de rangements profonds et casiers, même le vide poche passager principal est faible. Il a un poils moins de volume de chargement que le 806, car il garde ses sièges repliés qui font un plancher plat, et sur lequel on ne peut pas charger trop lourd sinon on abîme. A moins de tout enlever effectivement, mais c'est du vrais démontage, pas de la simple dépose rapide.Le seuil de chargement plus haut est également bien moins pratique. Désolé, je le compare beaucoup au 806 qui était une référence de chargement et de volume (vidé de ses sièges). Visibilité AR difficile, le gabarit du véhicule est clairement important.L'option caméra AR est justifiée.Les montants de pare brise sont également importants et masquent un peu les cotés AV. Sinon, la qualité des matériaux et conception est excellente. Moteur puissant et coupleux, presque trop en 184 cv, le train AV a du mal à encaisser l'arrivée du couple, mais bon, je préfère trop que pas assez!.Sur chaussée humide, il faut vraiment doser l'accélérateur sinon ça patine très facilement.Boite auto DSG qui se fait oublier, mais manque de rapidité en manuelle, il faut anticiper d'1.5s (c'est pas moins rapide qu'une boite manuelle, mais j'espérais mieux !)On roule vite..vite, ça accélère bien! Pour une consommation très raisonnable voir faible sur route et autoroutes (6.5L). En ville c'est nettement plus bien sûr.Capacité de remorquage intéressante 2400kg, et s'en accomode fort bien, sauf la motricité sur un démarrage en cote par exemple dans ces conditions.Bruit moteur sympa à l'accélération, gronde comme un camion!Très bon freins.Par contre, coté dynamique, cela manque de rigueur, de précision, d'agrément pour rouler vite sur les routes sinueuses, c'est un véhicule lourd et à empattement long, cela ne donne pas envie d'attaquer. Le roulis est faible, mais le maintient latéral des sièges au niveau des cotes est mauvais surtout.Angle de braquage mauvais également, logique.Confort correct. Plutôt silencieux au roulage autoroutier, son terrain. Apprécié des passagers. Pour l'intérieur, j'ai eu la panne classique de l'écran tactile défectueux (écran 8 euros livré AliExpress).Connections média diverses pratiques. Très bon son audio.Navigation d'un autre temps, mais ça..... compatible android auto et car play, donc..Excellente climatisation avec répartition individuelle y compris passagers AR.Joint inférieur de seuil de porte très exposé et s’abîme au gré des utilisations, essentiellement coté conducteur.Beaucoup d'options et gadgets possible suivant les versions.Au niveau panne, je n'ai pas de recul, les défauts rencontrés étaient dû aux interventions d'entretient précédentes par des mécanos un peu trop brutes et peu soigneux, donc....Pour le moment, assez satisfait de mon choix.

Avis Peugeot 50081.6 HDI 112 FAP ACCESS 7PL (2012)

Par bentovoiture le 29/08/2025

modèle très fiable 320000kms , entretiens strictes et rapprochés (15 000 kms)aucun problème mécanique

Avis Citroen Evasion(2) 2.1 TURBO D EXCLUSIVE (1998)

Par Estefhan le 27/07/2025

Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

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Forum Citroen C4 Picasso 2

DYSFONCTIONNEMENT ESSUIE GLACE AV C4

Par Diuck le 29/10/2025 à 10:53

[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)

Par dufonrafal le 25/10/2025 à 18:19

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GICLEUR PARE BRISE NE FONCTIONNE PLUS

Par qvic80 le 14/10/2025 à 12:28

Aide au démarrage en côte C4 Business

Par Invité fripouille87 le 07/10/2025 à 06:13

Identification moteur Citroën C4 pure tech 110

Par Invité gpatoulatchi le 05/10/2025 à 08:34

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Essais et comparatifs Citroen C4 Picasso 2

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Comparatif vidéo - Citroën C4 Picasso vs Volkswagen Touran : les vedettes

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