Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 23/04/2024 à 14:52
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE BV6 - 2014
Par
le 16 août 2021 à 06h57
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 95000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Panne injecteur et motoventilateur pour la 1ere fois , devis Citroën 1960 euros.
J'attends le diagnostic de mon mécano , je fais réparer puis je me sépare de cette voiture qui est pourtant un bon véhicule quand tout va bien.
Comme Citroën ne veut pas reconnaître les défauts de cette mécanique je change de marque.
La panne est arrivée sur autoroute avec un danger éminent de perte de vitesse .
Heureusement que j'ai pu me garer sur la bande d'urgence .
La suite, dépannage puis retour en taxi .
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S INTENSIVE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6
II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S LIVE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 23/04/2024 à 14:52
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
[c4 I] Agraphe logo citroen capot
Par le // à :
Système anti pollution defaillant
Par le // à :
