Avis CITROEN C4 PICASSO

Confort exceptionnel ! ! BMP6 robuste mais lente, il ne faut pas hésiter à anticiper en descendant 1 ou 2 rapports pour dépasser, mettre au neutre pendant les arrêts pour économiser l'embrayage, soulager l'accélérateur au passage des vitesses, vidanger tous les 60 000 km et votre BMP6 sera un bijou pour la vie de la voiture, sans parler des palettes un régal pour le frein moteur: économie des freins. La suspension arrière pneumatique il est vrai nécessite le remplacement des coussins d'air tous les 100 000 km comme pour toutes les marques, mais ne pas attendre sinon le compresseur trop sollicité va lâcher et la facture ne sera plus être la même. L'éclairage xénon directionnel ressemble comme à un stade de foot éclairé la nuit ! l' ESP est toujours là quand il faut et avec 4 pneus hiver les cols l'hiver ne sont pas à redouter.

Les coussins d'air arrière j'y suis passé. Une fuite d'huile minime surement joint spi vilebrequin les 198 000 km sont là. Pression pneumatique 2,9 avant et 2,7 arrière pour une usure régulière.