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Avis Citroen C5

Citroen C5 2.0 HDI 110 X PACK - 2002

Par

le 13 Avril 2020 à 05h49

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 30000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

Salut heureux proprio d'une Citroën c5 2.0hdi 110cv la voiture et un plaisir à conduire avec une faible consommation pour une voiture de tel taille , spacieuse et confortable mise à part de quelques petites faiblesses du faisceau électrique et de capteur de pression de pompe a gasoil la voiture et super fiable je travail avec je parcours environ 30000km par ans peut être plus par parfois avec un peut de point dessus durant 4 ans de service changement de capteur de pression de la pompe de gasoil/nettoyage pompe de gavage après réparation d'un problème d'alimentation/ un doigt de soupape cassée suite a une vidange avec une huile de mauvaise qualité/changement de capteur pmh/silenbloc de triangles acheter a 300000km elle en a maintenant 420000km le moteur tourne comme une horloge 80% de km est en ville voiture très robuste et facile a réparer si vous arrivez a la comprendre.

Problèmes rencontrés

Capteur pmh/capteur de pression de la pompe de gasoil/circuit d'alimentation de pompe de gavage.

A aimé

  • Espace de l'habitacle et insonorisation
  • Consommation réduite surtout a 110kmh 4,5l/100
  • Robustesse et carrosserie qui ne rouille pas
  • Freinage et tenu de route malgré un train avant pas trop précis
  • Ligne qui a pris du charme au fil des années

N'a pas aimé

  • Capteur de pompe de pression gasoil trop fragile qui provoque une coupure moteur sans prévenir
  • Faisceau électrique avec des câbles de mauvaise qualité
  • Usure prématurée de la courroie et des pneus

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Citroen C5

Fiabilité C5 apres 300/400 000 km?

Par antixe42 le 04 Août 2020 à 13h21

Salut tu sais sa dépens de beaucoup de chose enfaîte pour emmener les voitures loin par exemple moi j'ai une laguna III dci 110 avec 162 000km ma sœur a une 2008 environ pareil 160 000km quand tu regarde les deux bien que ma laguna III est même plus agée elle est en meilleurs états carrosserie et intérieur ceci s'explique par l'entretien que la voiture subit, par la conduite exemple ta des gens il s’en foute de mettre les roue de leur voiture dans chaque nid de poule qu'il trouve sur la route et les dos d’âne il ne savent pas ce que c'est résultats les amortisseur rotule et compagnie sa tien pas des lustre en plus de la géométrie, tu a aussi les fameux allumeur du matin il démarre et tac vasy PUISSANCE :lol: le vieux diesel tien le choc mais pas les récente et que la voiture sois essence et diesel sa change rien temps de chauffe obligatoire, "sache que le moteur d'une F1 ne peut même pas tourner au ralentie a froid sa l’abîmerais donc imagine qu'il faut qu'il chauffe le moteur avant même qu'il démarre" tu a aussi c'est con mais le type de trajet une voiture qui fait que de la ville s'usera plus vite, tu a aussi là ou dort la voiture une voiture qui dort a l'abri dans un garage va être mieux conserver car moin d'humidité mais surtout les rayon UV du soleil qui bouffe sur le long terme carrosserie les plastique de tableaux de bord mais aussi le polycarbone des phare là aussi on y pense pas souvent mais il a aussi la qualité des pièce qu'on met a la voiture exemple si tu met des rotule a 20e sa tiendra pas aussi longtemps que l'origine de même si tu met des ampoule xénon a 10€ tu va abîmé le phare qui coûte chère tu a même là ou tu fait entretenir tes voiture si le mécano c'est un rigolo tu aura plus de merde techniquement, ensuite dans ton cas les injecteur c'est un peux les malade des 1.6 HDI et ce n'est pas ce qui est grave mais par exemple nettoyer les injecteur au ultrason peut éviter a terme de les changer rapidement ainsi que la qualité du carburant de l'états de son filtre a gazole mais aussi l'age du carburant exemple une voiture qui ne tourne pas 1 ans et qui a demis plein si ensuite tu roule avec les injecteur ne seront pas fan le carburant ce dégrade avec le temps ;) tu aussi des nettoyant injecteur qui sont purement préventif ;) sur ma C5 X7 j'ai le 1.6 THP en BVA6 une vraie rareter mais en fiabilité ce moulin est catastrophique mais il a moyen de l’emmener loin tu a des gars il on péter leur moulin avec 60 000km le mien en a 64 000km il a beaucoup de raison au final un bout de calamine ce détache et vient ce loger entre la soupapes et son siège résultats moteur en vrac moteur qui peut avoir beaucoup de super cliquetis avec l'encrassement = cylindre fissuré donc moteur foutue la chaîne qui ce déttent si sa ce décale sa peut faire très mal enfin bref plein de connerie pourtant évitable exemple nettoyage du haut moteur modification pour rediriger les vapeur d'huile pour éviter l'encrassement, pour la chaîne contrôle régulièr du tendeur et sa évitera déjà pas mal de surprise, seulement si monsieur tous le monde achète cette voiture il va écouter les mécano qui ne sont pas bien au courant verdict casse moteur après oui il a le facteur chance ou pas mais sa représente pas beaucoup de part

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PANNE C5 1.6 HDI 115ch : Réparation ou casse pour rachat VN VO ?

Par typo77 le 02 Août 2020 à 07h04

Il ne reste plus que la fiabilité de l'écran tactile qui peut poser problème?...

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[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

Par Kenshiro79 le 01 Août 2020 à 23h42

Merci bien :jap:

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Pièce de rechange

Par Licha le 31 Juillet 2020 à 20h33

Bonsoir après une anomalie sur ma Citroen C5 message alerte ( suspension défaillante ne pas dépasser les 90km/h ) J’ai mené mon véhicule chez Citroën car après mainte et mainte recherche rien aboutissait Résultat bloc hydraulique de suspension H.S Le hic c’est que Citroen ne fabrique plus cette pièce et le concessionnaire me conseil d’en trouvé un d’occasion mais exactement le même que ma voiture chose introuvable j’ai le 2.2L HDI 173cv Année 11/2008 J’ai trouvé des blocs hydrauliques de suspension d’occasion de 2008 par contre c’est des 140cv je lui ait fait part de ma recherche et il me dit que ça ira pas il faut exactement le même d’où ma question ? Peut-on mettre un bloc hydraulique de suspension de 2008 mais de 140cv dans ma voiture qui est également de 2008 mais en 173cv ? Je vs pose cette question car d’après plusieurs demandent au garagistes autour de chez j’ai tous entendu !!! Je vs en remercie d’avance à bientôt .

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Avis sur citroen C5 à plus de 300 000 kms

Par nono842 le 29 Juillet 2020 à 11h37

Oui moi aussi quand j ai eu la mienne C5 CONFORT 2.l hdi 140 a 100000 km je l ai payé 9500€

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Essais et comparatifs Citroen C5