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Avis CITROEN C5

CITROEN C5 2.2 HDI 136 EXCLUSIVE - 2002

le 20 nov. 2014 à 16h28

Avis général

voiture super agréable acheter à 90000 klm en 2009 à ce jour 251000 klm jusqu à present roulements de bras arr alternateur et pour finir embrayage total avec volant bimasse sinon entretien tout les 20000 vidange et tout les filtres fait par moi mème

sauf l embrayage manque de pont elevateur conso moyene 7.00l

A aimé

le confort tenue de route conso

N'a pas aimé

angle de braquage

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(78 avis)

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3.0 V6 EXCLUSIVE BVA

2002196 700 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

(2) 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA

2006168 000 KmAutomatiquediesel

(2) 3.0 V6 EXCLUSIVE BVA6

2008228 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

(2) 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA

2009138 565 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

2.0 HDI 110 SX

2003265 688 KmManuellediesel

(2) 1.6 HDI 110 FAP SILLAGE

2006215 279 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 2.0 16S 143 EXCLUSIVE

2008102 271 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 1.6 HDI 110 FAP

2005232 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) 2.0 16S 143 EXCLUSIVE

2005131 029 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

2.2 HDI 136 PACK AMBIANCE BVA

2005197 001 KmAutomatiquediesel

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Derniers avis Grande Berline

Avis Renault Laguna 3III 2.0 T 205 GT (2008)

Par IRONHIDE49 le 09/02/2026

Dans les qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, avec une très grande stabilité, vraiment bluffante, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT. Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top, on a pas l'impression d'avoir une voiture de 1,5t et aussi longue (4,7m). les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, phare xenon directionnel, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne à ce niveau là. Le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi Dans les défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés) consommation élevé (fatalement pour un 2L de Mégane RS) l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieuxl'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus, qualité un peu disparate. Consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol. plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol) la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essenceen utilisant l'ethanol la consommation est ok

Avis Skoda Octavia 4 RsIV (2) 2.0 TSI 265 RS DSG7 (2024)

Par les6a le 04/02/2026

La seule déception est le bruit du moteur qui n'est absolument pas expressif. Sinon pour le reste, que du bonheur.

Avis Maserati Ghibli 3III 3.0 V6 S Q4 (2017)

Par Raf le 28/01/2026

Petite mise à jour de mon commentaire posté il y a deux ans... Après deux ans d'utilisation, je suis extrêmement satisfait d'un point qui fait peur à beaucoup de personnes qui veulent acheter une Maserati, à savoir la fiabilité. Après 37.000 kms parcourus et un kilométrage actuel de 123.000 kms, aucun problème rencontré. Le seul réel coût réside dans la consommation (12 à 13 l/100 kms) et la consommation de pneus (à changer tous les 15 à 20.000 kms en utilisation plutôt sportive). Petit tip pour le changement de disques, ce que j'ai dû faire à l'avant et à l'arrière. Les disques originaux sont des SHW performance. Il est assez facile de les acheter sur Internet (sur autodoc par ex) et les faire monter par un garagiste toutes marques. Ça divisera votre facture en deux. Bref, excellente expérience après deux ans d'utilisation. Si vous souhaitez en acheter une, je vous conseille fortement de vous assurer qu'elle dispose de la suspension sport. Quand on hausse le rythme, la suspension standard est beaucoup trop souple pour une utilisation sportive. J'ai eu la chance d'en acheter une qui en est équipée et ça change tout !

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Galet tendeur de courroie distri: C5 2l hdi 136cv 2009

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