LOGAN MCV 2 / CHAÎNE de DISTRIBUTION
Par chris_wafer le 03/05/2024 à 19:52
Avis général
J'ai acheté cette Logan d'occasion, une GPL version Lauréate de 2012 à un marchand : c'était une 1ère main de cinq ans, qui avait parcouru 61000 km. J'ai cassé un cardan à 75000 km, sans qu'il y ait eu aucun signe annonciateur ni soufflet de cardan percé. C'est la première fois que je rencontre un tel problème avec une voiture. Le garagiste penche pour un défaut d'usinage de la pièce. En tout cas, les Dacia qui soi-disant ne tombent jamais en panne, c'est une légende.
Je ne conseillerais l'achat de ce type de voiture qu'à la condition de ne la payer que très peu cher et de s'assurer qu'il n'y a pas un remplacement de la courroie de distribution à prévoir à court terme. Il y a en effet un monde entre une Logan et ne serait-ce qu'une Clio 3 ou 4. Le GPL a surtout de l'intérêt si on habite près de la frontière allemande ou belge, car il est sensiblement meilleur marché à l'étranger, Allemagne et surtout Belgique ou Pologne, qu'en France, où il est vendu trop cher.
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Détail de la note
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