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Dacia Sandero 2 Stepway

Dacia Sandero 2 Stepway

Avis DACIA SANDERO

DACIA SANDERO II (2) STEPWAY 1.0 ECO-G 100 - 2021

Par

le 24 oct. 2023 à 16h35

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 24000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

J'ai acheté une Sandero Stepway Eco-G neuve en février 2021. Quelques centaines de kilomètres plus tard, je devais la ramener au garage. Elle fut immobilisée plus de 3 semaines en août 2022 après plusieurs interventions. Les dysfonctionnements sont divers et variés. A ce jour, j'ai dû la ramener plus d'une quinzaine de fois au garage, factures à l'appui. Politique de l'autruche au niveau du concessionnaire à Peronne où je l'ai achetée, mais aussi au niveau du siège social à Paris. Ils disent ne jamais avoir eu besoin de recourir à un échange. Vu la gravité de la situation, il ne faut jamais dire jamais.

Problèmes rencontrés

Les dysfonctionnements sont divers et variés. A ce jour, j'ai dû la ramener plus d'une quinzaine de fois au garage, factures à l'appui.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(125 avis)

Voir les 125 avis Dacia Sandero 2 Stepway

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DACIA SANDERO 2 STEPWAY

II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90 E6C

201989 750 KmManuelleessence

DACIA SANDERO 2 STEPWAY

II STEPWAY 0.9 TCE 90 PRESTIGE EURO6

2018127 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

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II (2) STEPWAY 1.5 DCI 90 EASY-R

201787 180 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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202032 200 KmManuelleessence

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II (2) STEPWAY 1.0 SCE 75 URBAN

201846 171 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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II (2) STEPWAY 1.0 SCE 75 URBAN

201915 009 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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201969 685 KmManuelleessence

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II STEPWAY 0.9 TCE 90 PRESTIGE

2013107 376 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

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II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90 E6C

201836 544 KmManuelleessence

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II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90

2015104 000 KmManuelleessence

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

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Stepway 90 tce ou 110 achat neuf? Différences?

Par glop le 12/03/2026 à 15:58

[Présentation] Dacia Sandero Stepway 3 Extrême « Taz » de Cyrille85250

Par Cyrille85250 le 11/03/2026 à 21:16

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Par glop le 09/03/2026 à 16:18

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Par glop le 09/03/2026 à 12:20

Signal feu de croisement ne s allume pas à l intérieur de la voiture

Par Lina 88 le 26/02/2026 à 13:53

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Essais et comparatifs Dacia Sandero 2 Stepway

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Essai - Dacia Sandero ECO-G 100 Stepway (2020) : plus que suffisante

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Comparatif - Ford Ka + Active vs Dacia Sandero Stepway : nouvelle menace

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