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Avis Ford Fiesta

Ford Fiesta V 1.6 120 TITANIUM 3P - 2011

 

Par

le 19 Avril 2011 à 09h13

Avis général

Cette petite voiture est une vraie bonne surprise. Avec le 1.6l 120 ch elle est non seulement très agile et précise mais elle a aussi une souplesse aussi agréable en ville que sur route. La consommation est correcte (un peu moins de 6l/100) mais je finis à peine le rodage et ça va en s'améliorant. Le freinage est correct mais manque de mordant, il faut dire que freins arrière à tambour sur toutes les versions c'est un peu abusé pour une voiture de 120 ch ! En version Titanium avec Pack Titanium le niveau de finition devient bon et fait oublier la médiocrité de la finition de base, avec un éclairage de type sous-marin (petites led rouges), des tapis de sol, les sièges cuir (pack Titanium)... Le mécanisme de rabattement des sièges est mauvais, la poignée en plastique fait cheap et il faut manipuler le siège vigoureusement dans tous les sens pour qu'il suive sa cinématique. En plus il ne revient pas à sa position initiale mais il faut à nouveau ajuster la position du siège. Mais bon ce détail n'est pas réellement gênant quand on n'a pas d'enfant.

L'équipement de bord est excellent avec feux et essuie-glaces auto, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, et surtout l'autoradio Iceman Sony qui gère de multiples fonctionnalités, comme l'Ipod avec commande au volant, le MP3, la commande vocale, le téléphone bluetooth, et un son excellent.

Un régal en conduite et en vie à bord. Pas de défaut majeur à part mes petits détails de maniaque (voir ci-dessous).

A aimé

  • Les équipements de bord sur la version Titanium
  • Le moteur 1.6l /120ch
  • aussi agréable en conduite souple que sportive
  • Un comportement agile et rassurant
  • L'ordinateur de bord et l'autoradio avec multiples fonctions
  • de quoi agrémenter tous les trajets
  • Clim auto à 0.5°C près
  • Rétroviseurs rabattables
  • feux
  • essuie-glace auto
  • régulateur de vitesse.

N'a pas aimé

  • Poignées de porte intérieure en plastique un peu cheap
  • tout comme certaines parties en plastique communes à toutes les versions (porte-gobelets
  • commodos
  • etc...)
  • Pas de remise à zéro générale de l'ordinateur de bord (obligé de les raz un par un)
  • La roue de secours est en option
  • sinon kit d'urgence avec compresseur
  • Le système de rabattement des sièges pour accéder à l'arrière
  • Un doute sur la robustesse de la peinture: fiente de mouette samedi
  • trace indélébile au lavage lundi .

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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