Avis FORD FIESTA

Elle remplace une autre Fiesta Titanium X de 2013 (même moteur pour les 2).

L'achat a été surtout motivé par l'équipement intérieur, bien plus au goût du jour (SYNC 3 et écran tactile), la BVM6 bien plus équilibrée que l'ancienne en BVM5 (type 3+2) ainsi que sa tenue de route plus ferme (direction plus précise, moins de prise de roulis).

Elle est bien plus plaisante a conduire a mon gout, comportement routier plus rigoureux (donc moins fatiguant sur longue distance), la commande de boite est bonne également.

Les équipements de sécurité sont un vrai plus, assistant pré-collision, BLIS, régulateur adaptatif notamment.

Niveau consommation, c'est un peu décevant par contre, elle consomme un peu plus (par énormément non plus) que l'ancienne... 6.5l aux 100 en IDF sur 35000km (contre 6.3 en moyenne sur 95000km avec l'autre).

Elle manque aussi d'un peu de couple, l'overboost que l'ancienne avait (170+30nm) a disparu .. donc 170nm seulement ... 40-50nm ne serait pas de trop.

La finition est médiocre aussi, j'ai quelques rossignols dans la voiture (l'ancienne n'en avait pas), certains alignement sont médiocre et la peinture fragile.

Pour conclure, c'est un très bon rapport équipement/perf/prix dans l'absolu, une voiture dans l'air du temps niveau prestations.

A coup moteur vers 2000tpm, MAJ de Ford en atelier, moyennement résolu (25000km).

Claquement au freinage, nombreux retour au SAV (25000km), ça ne les intéresse pas de régler le problème.