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Tout sur Ford Fiesta 6

Ford

Tout sur Ford Fiesta 6

Avis Ford Fiesta
Ford Fiesta VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P - 2019

Par Mmefghttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/236067-mmefg/

le 03 Septembre 2020 à 15h47

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très satisfaite de ce véhicule qui correspond bien à mon style de conduite. Pour le moment, je n'ai pas eu de problèmes particuliers, encore heureux vu son prix...

Et justement Ford aurait du faire l'effort de mettre des vitres électriques à l'arrière sans rajouter d'option. Quand je l'ai achetée le vendeur ne me l'a pas dit, quelle déception quand je l'ai eue...

Autre point noir, décote extrêmement importante au bout de 18 mois. Je voulais la revendre pour acheter un nouveau kuga mais elle est restée un mois sur la centrale sans aucun appel... Du coup je la garde et pas d'achat de kuga !!... Tant pis pour ford.

Je conseille de l'acheter d'occasion.

Problèmes rencontrés

Aucun

N'a pas aimé

Vitres arrières manuelles

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Ford Fiesta 6

Voir les 17 avis Ford Fiesta 6

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Derniers avis Citadine

Avis Opel Corsa 4IV 1.3 CDTI 75 ENJOY 119G 3P (2007)

Par Sofian3005 le 21 Juin 2021 à 07h54

J'ai acheté précipitamment cette voiture (première voiture) et j'en ai payé les conséquences. Achetée à 147 000, j'ai rencontré beaucoup de problèmes et une panne majeure : voyant clé à molette (corrigé par changement des bougies), voyant antipollution (corrigé par nouvelle vanne EGR), et ma panne majeure : un cardan a cédé lors d'un braquage pour faire demi-tour, remorquage chez Opel, transmission changée. Tout cela en plus de l'entretien classique (vidanges, disques et plaquettes, pneus, les niveaux...) m'a coûté plus de 2 200€ en moins d'un an d'utilisation pour 20 000km. Moral : ne pas acheter sa voiture les yeux fermés. Dans le cas où ce modèle roule (achetez-en une bien entretenue et bien traitée), elle est très pratique (petites dimensions) mais manque de reprise (moteur trop faible pour le poids) et la finition enjoy laisse des sièges médiocres et un son pas top mais très bonne première voiture SI encore une fois bien entretenue et bien traitée, mais privilégiez quand même la motorisation 90 / 95 si vous le pouvez.

Avis Dacia Sandero 2 StepwayII (2) STEPWAY 1.5 DCI 90 (2017)

Par Grizzly le 20 Juin 2021 à 18h34

Moteur h.s après 70000 km pour un diesel lol.Liquide de refroidissement dans le moteur. Voiture jetables comme les rasoirs bic.Plus jamais de Dacia et de voitures française tout court. Ma prochaine voiture sera de nouveau une japonaise Mazda,Honda, Suzuki ou Subaru et surtout pas Nissan car aussi un moteur Renault.Merci de comprendre mon coup de gueule car mon conssissionaire n'a rien voulut savoir.

Avis Fiat Uno45 FIRE 3P (1988)

Par litlfred le 20 Juin 2021 à 16h05

Ma premiere voiture, celle achetee par mes parents pour la conduite accompagnee. Blanche, 3 portes, le 45 fire carbu, la version de base. Autant dire qu’une fois le permis en poche et que j’etais seul au volant, on en a fait de belles ensemble. Une autre epoque et des faits d’armes qui de nos jours vaudraient la prison directement. Sorties entre potes dans la banlieue, soiree sur Paris, ballades en province puis les etudes dans le nord de la France, elle m’a emmené partout et plutot vite. Toujours joueuse mais bienveillante, saine, elle a su me donner de premiere vraies sensations et le plaisir de la conduite tout en me protegeant de mes erreurs. Malgre son petit moteur, elle etait assez redoutable face aux 205 junior, Super 5, Clio... plus legere, moteur plus recent et quelques petites optimisations ( admission directe, regulateur de pression, bougies Bosch super 4 ) qui a defaut de faire gagner réellement de la puissance offraient un indéniable trait de caractere. Fiabilité absolue si on excepte le fameux boitier d’allumage ( que ces nuls de mecanos n’ont jamais diagnostiqué... C’est mon pere et moi qui l’avons decouvert apres demontage et nettoyage du carbu puis remplacement de toute la ligne de carburant sans le moindre effet. Bien des annees plus tard, alors que jeune actif je m’etais achete une clio 16v, j’ai mis la belle en sommeil chez mes parents. Bien decide à la conserver. Puis l’erreur grossiere. 2 ans sans l’utiliser, on s’est dit qu’elle prenait de la place et qu’on aurait plus le temps de s’occuper d’elle. Elle roulait parfaitement mais c’etait notre jouer. Hors de question de la vendre à un inconnu. On a decider de la mettre à la casse. Un an apres on le regrettait deja... 15 ans plus tard, un ami m’envoie une annonce. La meme etait à vendre, 65000km, premiere main. Dans la seconde j’ai envoyé mes parents la voir à StDenis. Elle etait nickel, tres bien entretenue par ses propriétaires initiaux. Depuis 5 ans, j’ai donc le plaisir d’entendre les vocalises du Fire. Je l’ai entièrement remise a niveau et j’en ai fait le clone exact de la premiere. Tous les plastiques vieillit on ete changés, pc av et ar neufs, retros, clignos, un voile de peinture, jantes noires avec exterieur alu, le K&N de la premiere a repris place sous le capot de la seconde. Pour le freinage je suis passé sur des disques perforés avec des ferrodo racing DS2500 ( interdites sur route... mais un regal de force et de progressivité ), meme de nos jours, sur les petites routes il y a pas mal de gens surpris de ne pas pouvoir passer « aussi fort » que cette petite mamie sans pretention. Elle fait son effet dans les rassos de caisseux où je ne viens pas l’exposer et je me gare sur le parking visiteur... En general ça discute beaucoup autour. C’est pas la meilleure voiture du monde, mais moi je ne vois que ses points forts et toute mon histoire de conducteur. Je l’adore tout simplement ?

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