mondeo 2007-2014 sans regulateur-limiteur de vitesse, c'est normal?
Par samy765 le 05/04/2026 à 13:58
Par zebulon-69 le 05/04/2026 à 06:38
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FORD MONDEO IV SW 2.0 TDCI BI-TURBO 210 TITANIUM POWERSHIFT - 2016
le 31 déc. 2019 à 04h39
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 65000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voilà j'en suis à ma 4ème mondéo bientôt 5ie !! Deux 140 méca en passant à la 165 auto et aujourd'hui 210 biturbo tjrs en version titanuim avec option cuir phares bi xénon pour les 1ère!! aujourd'hui Leds véhicules très fiable,c'est du solide !
Je conseil ce véhicule en terme de place à l'intérieur, le coffre, agréable à conduire ... Que ce soit berline ou break !!!
Problèmes rencontrés
Petit soucis d'injecteurs récurent sur véhicule à partir de 2016 à ma connaissance mondeo S-Max de 150 ou 210
Pris en garantie constructeur....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA
IV (2) SW 2.0 ECOBLUE 150 TITANIUM BUSINESS AUTO
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 TITANIUM BUSINESS BVA
IV SW 2.0 TDCI 180 VIGNALE POWERSHIFT
IV SW 2.0 TDCI 180 VIGNALE POWERSHIFT
IV (2) SW 2.0 ECOBLUE 150 TITANIUM BUSINESS AUTO
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 TITANIUM BUSINESS BVA
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 TITANIUM BVA
IV (2) SW 2.0 HYBRID 187 ST-LINE AUTO
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