FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S ST-LINE VIGNALE BVM6 - 2022
Par
le 8 déc. 2023 à 15h24
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
Principal défaut : le bruit du moteur 3 cylindres à petite vitesse. Nombreuses qualités pour la ville et la route. Voiture polyvalente aussi bien en ville que sur la route. Très réactive, maniable. Courte 4,21 m . Grand volume de chargement. Finitions de qualité.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 FLEXIFUEL-E85 125 TITANIUM BUSINESS
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S POWERSHIFT ST-LINE
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE PREMIUM 43 KWH
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
pb colonne direction ford puma
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Bruit "roulement" Ford Puma MHEV 125 CH
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