Essai - Ford Puma Ecoboost 125 DCT-7 (2021) : la seule offre avec une boîte automatique NouveautésLe 26 Janvier 2021 à 16h5224 14,2 /20 Bien né, le Ford Puma renforce son offre avec l’arrivée d’une boîte automatique. Cette dernière n’est disponible que sur le moteur essence 1.0 Ecoboost de 125 ch, dépourvu d’hybridation légère. Cette version est-elle recommandable ? Lire l'essai»
Essai - Ford Puma ST (2020) : mérite-t-il de porter son nom ? NouveautésLe 02 Décembre 2020 à 14h0078 15 /20 Le Ford Puma, il y a près d'un quart de siècle, c'était un petit coupé sportif particulièrement amusant à conduire. Les années ont passé et c'est désormais devenu un SUV disponible en essence, en hybride léger et même en diesel. Mais pour faire honneur à son aîné, la marque à l'ovale le propose maintenant dans une version ST au comportement annoncé comme radical. Lire l'essai»
Essai vidéo - Ford Puma (2020) 1.0 EcoBoost 125 : le SUV qui a les crocs NouveautésLe 22 Janvier 2020 à 14h0060 14,5 /20 Voici le premier SUV urbain de Ford. Le nouveau Puma, conçu et développé en Europe arrive peut-être le dernier sur l’un des marchés les plus disputés du moment, mais il amène avec lui de sérieux atouts. Lire l'essai»
Essai – Ford Puma (2020): combat de félins en vue NouveautésLe 13 Janvier 2020 à 10h0065 14,6 /20 Ford arrive enfin dans le segment populaire et très disputé des SUV de segment B avec un produit européen. Pour l'occasion, la marque a ressorti des tiroirs un nom qui y végétait depuis 2002, mais qui était porté par un véhicule très différent : Puma. Jadis petit coupé, voici donc le Puma transformé en crossover. Y’a comme une nouvelle tendance, chez Ford… Premier essai au volant de la version essence la plus puissante de 155 ch. Lire l'essai»