J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Avis HONDA CIVIC

HONDA CIVIC X (2) 1.0 I-VTEC 7CV EXCLUSIVE PREMIUM 5P - 2017

le 17 juin 2022 à 19h37

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 17500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession, Garagiste

Avis général

Voilà voiture de 4 ans avec 69000 km casse moteur 1.0 essence 3 cilyndres. Et apparemment honda au courant du problème et ferme les yeux. Voiture toujours entretenue Chez honda.

Déçu d'une marque soit disant de qualité mais qui utilise un moteur pas fiable du tout .

Et après faire des pieds et des mains pour faire intervenir honda. Qui se retourne sur le moindre détails pour ne pas intervenir

A aimé

Sportivité

N'a pas aimé

Fragilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(42 avis)

Voir les 42 avis Honda Civic 10

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Honda Civic 10

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Honda Civic 10

En occasion avec

X 1.5 I-VTEC 182 EXCLUSIVE CVT 4P

201759 150 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

X (2) 1.0 I-VTEC 129 ELEGANCE 5P

201850 300 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

X 1.5 I-VTEC 182 SPORT PLUS CVT 5P

2017162 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

X (2) 1.0 I-VTEC 129 EXECUTIVE CVT 5P

2017114 887 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

X (2) 1.0 I-VTEC 7CV EXCLUSIVE PREMIUM 5P

201788 997 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

X (2) 1.5 I-VTEC 182 PRESTIGE 5P

201883 979 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

X (2) 1.0 I-VTEC 129 ELEGANCE 5P

2021114 135 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

1.0 I-VTEC 5P 129

2017101 242 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

X 1.0 I-VTEC 126 EXCLUSIVE CVT 5P

202232 526 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

X (2) 1.0 I-VTEC 126 EXECUTIVE

201999 729 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Honda Civic 10 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mazda 3 (4e Generation) BerlineIV (2) BERLINE 2.5 E-SKYACTIV-G M HYBRID 140 PRIME-LINE BVM6 (2025)

Par Tony1980 le 02/09/2025

Heureux propriétaire d’une Mazda 3 berline 4 portes 2,5 e-Skyactiv G en BVM6 depuis avril 2025, j’ai déjà parcouru 12.000km dont un voyage de 4.000km cet été. Le moteur 2,5L n’est pas nouveau, c’est un moteur largement commercialisé aux US où il délivre 191ch. En Europe il est bridé à 140ch et on lui a ajouté une micro-hybridation pour baisser (symboliquement) les émissions. Jusque 5.500tr/min ce sont quasiment les mêmes courbes de couple et de puissance que le moteur US en revanche au-delà la puissance s’effondre à cause du bridage. Ensemble moteur / boîte extrêmement agréable, souplesse, silence et confort. Ligne sobre et élégante tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et un style qui sort du lot. Véhicule taillé pour l’autoroute et pour le voyage. Consommation mixte sur mon voyage de 4.000km : 5,7L/100 y compris la traversée de l’Allemagne à un bon rythme😊Principaux défauts : bruits d’assemblage sur mauvais revêtement, dommage car la qualité des matériaux est excellente, la longueur en berline (4,66m) et la conso en ville (7 à 8L/100) bien que la conduite y soit agréable également (le moteur reprend dès 1.000tr/min en 3e). Un véhicule qui fait de chaque voyage un vrai plaisir.Cerise sur le gâteau : véhicule acheté sur stock lors d'une grosse campagne promotionnelle. Prix autour de 25.000€ y/c frais et malus pour cette version d'entrée de gamme qui est déjà très bien dotée.

Avis Cupra Born325 CH VZ 84 KWH (2025)

Par le 28/08/2025

J'ai acheté cette Cupra Born VZ neuve en remplacement de mon ID3 après 4 ans de bons et loyaux services. C'est clairement la voiture que je souhaitais il y a 4 ans, mais ça n'existait pas en dehors de Tesla... Et je n'ai jamais souhaité m'orienté vers cette marque.On a donc dans l'ensemble une compact très proche de l'ID3 en terme de gabarie, mais avec une finition, un design et une puissance bien plus conséquente !L'intérieur est très beau et sportif, les sièges baquets de série, électriques, valent à eux seuls le détour ! La voiture est dynamique et le châssis amusant, les 325 chevaux et le couple de prêt de 600 NM offrent des reprisent canons ! Comme c'est une pure propulsion, on a des petites dérives amusantes lors de conduite musclé dans les cols de montagnes.Le système écran est enfin à la hauteur chez Cupra. très réactif, fluide et sans bugs.En terme d'autonomie, en rapport à mon utilisation (80% de route secondaire, 20% ville/autoroute), c'est très bon. J'accroche facilement les 500 KM de moyenne par charge sans faire gaffe. En mode coupe du monde, on atteint dans ces conditions jusqu'à 570/580KM. Un trajet d'autoroute aller/retour Fribourg/Zurich m'a fait consommer 70% de batterie pour 330 KM en roulant à 110 km/h, je pense que c'est très bon également.C'est au final une voiture très très agréable, à la fois confortable, polyvalente et ludique. Très content de mon achat.

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Honda Civic 10

[Topic Officiel] Honda Civic 11 (2022)

Par xenesys le 01/10/2025 à 18:12

Changement de rotules de directions et axiales

Par le // à :

Problème anti brouillard arrière, Honda civic 8 2.2i-cdti

Par le // à :

[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017-2022)

Par RhinoPigeotCitron le 24/09/2025 à 16:22

(FN2 2010) Bobine d 'allumage

Par Jym52 le 15/09/2025 à 17:46

Aller sur le forum Honda Civic 10

Essais et comparatifs Honda Civic 10

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif - Honda Civic vs Skoda Octavia : atypiques

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 : le diesel guette

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Honda Civic 4 portes (2017) : la marginale

Voir tous les essais Honda Civic 10

Voir tous les comparatifs Honda Civic 10