Emballement du moteur Tucson PHEV 265 cv 😱
Par scan63 le 18/05/2026 à 15:13
HYUNDAI TUCSON III (2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V BUSINESS DCT-7 - 2019
le 8 févr. 2022 à 17h42
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La boîte automatique est assez décevante depuis le début : de nombreux à-coups, des changements de rapports tardifs, une réactivité lente, notamment aux ronds-points, ce qui est dangereux.
Malgré une reprogrammation de la boîte, le véhicule est tombé en panne, embrayage HS à 2 ans et 54 000 kms...
Pour avoir un véhicule de prêt pendant la réparation, il faut absolument que le remorquage soit fait par Hyundai Assistance et non votre assureur !
Les plastiques s'abîment au moindre objet qui bouge dans le coffre.
Le véhicule étant assez lourd, la consommation reste assez élevée malgré l'apport électrique à l'accélération.
Véhicule vraiment confortable pour des heures de route, bien insonorisé, belle dynamique.
Habitabilité bonne et équipement plutôt bon. Seul bémol, le changement automatique des feux de route-feux de croisement doit être activé à chaque démarrage du véhicule
Problèmes rencontrés
Panne du système de transmission automatique à 2 ans et 54 000 kms.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Emballement du moteur Tucson PHEV 265 cv 😱
Par scan63 le 18/05/2026 à 15:13
[Topic Officiel] Hyundai Tucson V (2026)
Par optzeci le 18/05/2026 à 12:20
Par Yonaka le 16/05/2026 à 15:54
Par Idefix38 le 15/05/2026 à 15:05
Stylo retouche peinture pour rayures- Lequel donne de bons résultats?
Par yandake le 10/05/2026 à 14:45
Par ardechois le 09/05/2026 à 06:45