Par fred77141 le 19/05/2024 à 14:03
Aide : Tucson PHEV PLUG-IN NLINE 265 CH 4WD ou Sportage PHEV design 265 CH 4WD
Par Idefix38 le 17/05/2024 à 20:30
Avis général
C'est le style qui a été le déclic! Mais ce sont également les progrès accomplis par la marque coréenne depuis 10 ans, ainsi que l'excellente réputation du moteur CRDi.
Je confirme qu'il est aussi agréable à conduire qu'à regarder, un vrai petit Mercedes avec sa grande calandre et ses lignes tendues. Le confort est excellent même sur de longs trajets, à l'avant et à l'arrière, avec une exception sur des routes extrêmement cabossées où il devient trépidant. Les pneus Hankook montés d'origine font bonne figure et la tenue de route est bonne. La boite est agréable à manier, heureusement car le dernier rapport est hyper long, environ 60 km/h pour 1000 tours d'après mon estimation! La consommation moyenne est de 6,2 L/100 en respectant les limitations et en dosant les accélérations, sinon elle peut rapidement déraper vers les 8 l. Des petits soucis de surchauffe occasionnelle au début ont été vite résolus. La peinture est sensible aux petites rayures (ongles) et la moquette est de faible qualité (surtapis indispensables y compris dans le coffre. Enfin, pour chipoter un peu, le moteur est suffisamment puissant mais son grondement est moins agréable que le bruit de mon ancien Nissan X-trail DCi, et j'ai du faire une croix sur les 4 roues motrices...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par fred77141 le 19/05/2024 à 14:03
Aide : Tucson PHEV PLUG-IN NLINE 265 CH 4WD ou Sportage PHEV design 265 CH 4WD
Par Idefix38 le 17/05/2024 à 20:30
Voyant orange système de contrôle moteur
Par Invité FCB le 17/05/2024 à 14:56
Accessoires- amélioration pour Hyundai Tucson IV (NX4-2021)
Par NiceNoob le 17/05/2024 à 13:39
Taille des jantes sur le modele PHEV 265 cv : 19 pouces obligatoires ?
Par Francky13000 le 16/05/2024 à 13:53