Avis Kia Stonic
Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG ACTIVE DCT7 - 2020

19 /20200

Par Nicolas SMarthttp://club.caradisiac.com/nicolas-smart/

le 28 Juin 2020 à 12h56

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 13000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Look super, intérieur de qualité, finition Active + options aide à la conduite, boîte DCT7 agréable. Véhicule 4 ou 5000€ moins cher que la concurrence qui ne propose pas 7ans de garantie, confortable sauf sur mauvaise chaussée car suspensions sèches. Kia est dans les 3 premiers constructeurs au niveau de la fiabilité. Les essais de la presse Française ne sont pas objectifs, il faut aller voir les véhicules, conparer et essayer.

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Le look et l'intérieur aussi
La boîte auto.

N'a pas aimé

Suspensions sèches

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,6/20

(18 avis)

Voir les 18 avis Kia Stonic

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Par Breton37 le 10 Août 2020 à 12h54

6500 kms parcourus, aucun soucis, une consommation contenue, très confortable (sellerie cuir), j'adore les feux de conduite MATRIX LED VISION, c'est pour moi l'option incontournable. Le panneau tête haute est un plus, même si au départ je n'étais pas convaincu. Le cuir est de très bonne qualité. Le GPS de série est agréable même si les radars (zone de contrôle) n'apparaissent pas.Le coffre est assez grand pour 2 personnes voire 3. Dommage qu'il ne soit pas à fleur de chargement. Certains disont que l'on se sent à l'étroit à l'arrière, je mesure 1,80 et cela ne me pose pas de problème (à savoir le plafond est blanc) cela joue, pour le le premier essai, il était noir et la sensation était différente. De plus, l'ouverture située au niveau au dessous du coffre, n'est pas des plus pratique, DS aurait pu imaginer quelque chose au niveau du LOGO DS.Sur l'autoroute, bonne pêche pour doubler même si on est déjà à 130 KM/H. Je n'ai pas le régulateur de vitesse adaptatif, choix personnel; le Start/Stop est un peu trop sensible. Si le DESIGN vous plait, vous ne le regretterez pas.

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Moteur 1.0l Kia i10

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Circuit de refroidissement en pression

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