LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 190 HSE 4WD - 2015
le 27 févr. 2017 à 14h46
Avis général
impression d'avoir acheté une contrefacon au prix du luxe:
• Première curiosité le jour de l’achat : impossible de passer la 4e et 5e vitesse, le mécanicien a du régler. Pas grave mais c’est étonnant que la vérification ait été défaillante sur la chaine de montage pour un véhicule de luxe.
• Hayon de coffre mal réglé (encore étonnant pour un véhicule de luxe) : excentré et trop bas, avec frottement sur le joint: réparé en garanti.
• Humidité dans les feux arrières fixés sur le hayon, résolu en garanti,
• Feu arrière droit sur le corps de carrosserie mobile : changé ? refixé ?
• Claquement amortisseurs sur les ralentisseurs « dos d’âne », changement de « bagues des soufflets » ? sous garanti.
embrayage "ciré" à 30000 km, changement volant moteur + embrayage hors garantie..
• Apparition d’un grésillement/claquement après le changement de l’embrayage =volant moteur (relation ? )
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) II P200 FLEXFUEL MHEV AWD R-DYNAMIC HSE BVA
2.0 TD4 150 SE AWD AUTO
(2) 1.5 P300E PHEV AWD R-DYNAMIC SE BVA
(2) 2.0 D150 8CV S AWD AUTO
2.0 TD4 150 AWD EXECUTIVE
(2) 1.5 II P300E PHEV AWD R-DYNAMIC SE BVA
(2) P300E PHEV AWD DYNAMIC SE BVA
(2) II P200 FLEXFUEL MHEV AWD R-DYNAMIC S BVA
(2) 1.5 I P300E PHEV AWD R-DYNAMIC HSE BVA
2.0 TD4 180 HSE AWD AUTO
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