LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 TD4 150 SE 4WD AUTO - 2018
Par
le 30 sept. 2021 à 09h22
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
J'ai acheté ce véhicule avant tout pour son design assez flatteur. De prime abord le véhicule inspire confiance. La position de conduite est bonne. Le réglage manuel du siège est une galère, il faut pomper au moins 20 x pour descendre ou monter ce dernier. Le véhicule freine très bien mais on sent très fort sa masse. Autant l'amortissement est très souple sur les grosses bosses qu'il est très sec sur les petits défauts de la route. La boîte de vitesse est anémique et réagit avec un retard important. La tenue de route est très correcte. Si la qualité des plastics intérieures est bonnes il n'en va pas de même pour le hayon arrière. A chaque fermeture, il donne l'impression de se décrocher et de vouloir tomber à terre...Sans compter la garniture qui se déclipse à chaque fois!
Les qualités off road semblent très efficaces. Moteur 2.0 110 kw plutôt mou. Très grosse panne après 85.000 km.
Problèmes rencontrés
Le véhicule avait 65.000 km et 2 ans lors de son achat. Un an plus tard et 20.000 km en plus, grosse panne: filtre à particule à remplacer, filtre EGR à remplacer, chaînes de distribution à remplacer et arbres d'équilibrage moteur à remplacer. Coût: 5.000 euros!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 D150 8CV S AWD AUTO
2.0 TD4 180 HSE 4WD
(2) P300E PHEV AWD DYNAMIC SE BVA
2.0 P200 FLEX AUTO R-DYNAMIC HSE AWD 7PL
2.0 P200 FLEX AUTO R-DYNAMIC HSE AWD 7PL
(2) 2.0 P200 FLEX AUTO AWD SE
2.0 ED4 150 PURE
2.0 TD4 180 AWD 10CV PURE AUTO
(2) 1.5 II P300E PHEV AWD R-DYNAMIC SE BVA
2.0 TD4 150 AWD EXECUTIVE
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