Avis LEXUS NX

Très bonne voiture. Sécurité & Equipements de série: Ma version étant de 2016, elle commence à accuser un peu son age en terme d'équipements et d'options, ce qui a impact direct sur la sécurité (pas de maintien de voie, pas d’Apple car play, régulateur de vitesse non adaptatif...). En revanche, elle reste une voiture très confortable par la qualité de ses sièges et de son insonorisation. Même sur des véhicules récents généraliste (type Renault Rafale), elle reste supérieure dans ce domaine. Conduite & Confort : L'architecture du moteur étant pourvu d'un variateur, il faut en effet monter dans les tours pour avoir une puissante accélération (nécessaire à un stop, rond point, ou voie d'accélération). Mais une fois sa vitesse de croisière atteinte, le moteur se fait au pire discret, voir il s'arrête pour laisser le relais à l'éléctricité. C'est une excellente routière qui avale les kilomètres en laissant ses passagers dans le calme : c'était exactement ce que je recherchais ! Budget : J'en suis très satisfait pour l'utilisation que j'en avais jusque là : utilisation régulière au quotidien pour trajet divers, et des allers-retours réguliers sur autoroute. En consommation urbaine / extra-urbaine, cela gravite aux alentours de 6 / 6.5L/100km, mais sur autoroute, on monte vite à 8L/9L/100km. Pour avoir la garantie Lexus 10 ans, il faut réaliser l'entretien est réalisé en temps et en heure chez Lexus. Cependant l'entretien est cher : 400€ une simple révision, au minimum annuelle. Fiabilité : La voiture a presque 10 ans, et aucun élément n'a bougé ni n'est tombé en panne, assez impressionnant en terme de qualité et durabilité! Il y'a eu un problème de fuite de liquide de refroidissement au bout de 6 ans : la pompe à eau a été changé mais entièrement prise en charge par Lexus car le véhicule est garantie 10 ans si l'entretien est réalisé en temps et en heure chez Lexus. Ecologie : Cela reste un SUV, même en hybride pour l'écologie on repassera. Mais lorsqu'on recherche une voiture familiale, on tombe forcément sur des véhicules lourds. Ici elle avoisine les 2 tonnes, avec une consommation moyenne de 7.5L/100km pour une conduite mixte avec autoroute, cela reste raisonnable. Aspects pratiques : Plusieurs rangements très accommodants tout autour du tableau de bord, les ticket et cartes pouvant être rangés dans le pare-soleil, des portes gobelet centraux, un chargeur à induction (devenant trop petit avec le temps du fait des téléphones qui s'agrandissent...) avec des grands rangements, il y'a de la place pour ranger. Pour le coffre, c'est en demi-teinte : on s'attend à plus d'espace au vue de la taille du véhicule, mais il reste conséquent. Si il est réduit, c'est parce que Lexus a fait le choix d'un plancer plat : on peut charger et décharger directement sur la barre de seuil : assez pratique. Si besoin de plus d'espace, il y'a un sous-coffre sous le plancher plat justement. Design : Chacun y jugera soit même avec les photos. Pour ma part, j'y reste assez insensible sans y être rétissant, ça me laisse "froid" (je suis beaucoup plus attiré par les designs alfa romeo). Conclusion : Cette Lexus NX 300h est une très bonne voiture familiale. N'imaginez pas trouver un plaisir de conduite! Elle est fonctionnelle, rassure par sa tenue de route, elle est sécurisante et calme, et elle a de la reprise si c'est nécessaire : ce n'est en aucun cas de la sportivité mais de la reprise pour l'agrément de conduite. Il faut garder en tête que Lexus est une marque premium, il ne faut pas s'attendre à des frais d'une Renault, un budget d'entretien conséquent est à prendre en considération. En résumé, elle est donc parfaite pour une utilisation familiale urbaine / extra-urbaine et de l'autoroute de temps en temps, mais si vous commencez à faire de l'autoroute régulièrement, la consommation et l'entretien devient trop onéreux pour le confort apporté.

Fuite de liquide de refroidissement mais entièrement pris en charge par Lexus.