[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Par Mouss-35 le 18/09/2025 à 18:12
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.2 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
A 70000km, le 2.2 diesel présente des à-coups à exactement 1750 tours par minute. Après un passage chez le concessionnaire et 2 chez des garagistes indépendants, le problème n'est toujours pas résolu. Pire on trouve sur internet des tas de propriétaires qui se plaignent du même problème.
J'ai été le heureux propriétaire de Mazda 323 et 6 essence. Mais leur diesel est loin, vraiment très loin, d'être à la hauteur de la réputation de Mazda.
J'ai aussi à me plaindre de l'ergonomie de lamazda 3. Pour une voiture à 35000 euros, je pense que le constructeur aurait pu faire un effort sur l'électronique. Tout est là, certes, mais fonctionnent à une vitesse extrêmement lente. Lente au démarrage, lente pour la gestion de l'ai-stop, lente pour la gestion de la clim ou la ventilation. A ce prix on s'attend à de l'électronique temps réel.
Problèmes rencontrés
70000 km : à coups systématiques à 1750 tours par minute. Pas de solution.
Le problème semble connu depuis plus de 10 ans mais n'a toujours pas été résolu.....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Par Mouss-35 le 18/09/2025 à 18:12
Mazda 3 BP-BPE 2019-2025 - Centralisation et résolution des bruits
Par Impulse666 le 15/09/2025 à 15:20
Par jaif72 le 11/09/2025 à 20:14
Recherche shema électrique faisceaux sur Mazda Mazda 3 I phase 2 (2006 > 2009) 1
Par Robinson1 le 11/09/2025 à 10:01
Mazda 3 (2,0 122-150cv skyactiv-g ou 2,0 186cv skyactiv-x)?
Par zorro38 le 03/09/2025 à 21:40
4 témoins moteur allumé en même temps !! moteur, DSC, TPMS, SCBS
Par Invité Mario le 03/09/2025 à 21:20