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Mercedes Classe A 4

Mercedes Classe A 4

Avis MERCEDES CLASSE A

MERCEDES CLASSE A IV 200 AMG LINE 7G-DCT - 2019

le 19 juin 2020 à 12h38

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 4400 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très belle ligne. J'avais un doute avec le moteur Renault 1,3l turbo. Effectivement, j'avais raison : Moteur cassé à 4400kms (segment d'un cylindre cassé et chambre combustion rayée...). Pris sous garantie avec changement par un moteur neuf. 15 jours d'immobilisation. Mercedes renâcle à m'offrir une compensation comme une extension de garantie gratuite. Pas très cool.

Surtout après une 1ère panne à 3000kms avec changement du calculateur Airbag...

Boîte de vitesse automatique assez pénible et qui manque de fluidité surtout lors des ralentissements. La voiture de ma femme, 3008 avec boîte 8 rapports et beaucoup plus fluide.

Assistance insupportable pour les franchissements de ligne, voire dangereux quand la voiture est ramenée brutalement; je la déconnecte systématiquement désormais

Donc, pour le moment, appréciation plus que mitigée après 6 mois et 4000kms. Pour une marque qui se dit Premium, c'est d'autant plus difficile à accepter.

Problèmes rencontrés

Moteur cassé à 4000kms.

Calculateur Airbag HS à 3000kms.

A aimé

Ligne
Finition

N'a pas aimé

Fiabilité
Boîte de vitesse automatique
Assistances à la conduite

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(39 avis)

Voir les 39 avis Mercedes Classe A 4

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2 BerlineII (2) 1.6 MULTIJET 130 CITY (2025)

Par Traindenfer le 13/08/2025

Acquise neuve dans un garage de province aux petit soin pour ses clients! Déjà 5.000 kms et les bonnes sensations sont nombreuses. La conduire est un vrai plaisir à tous points de vue. Elle fait partie des meilleurs voitures que j'ai possédé: Moyenne conso de 5,2l au100 kms, une bonne insonorisation, une boite 6 parfaite et douce, un moteur qui tire bien à partir de 1.500/2.000 Tr/mn; une suspension à peine ferme que j'aime beaucoup, le coffre immense, de la place à l'intérieur. L'équipement, qui n'inclue pas du superflu, est incroyable vu le prix imbattable! Le confort égale feu mes Ford Mondéo ou Focus. Le moteur Multijet devrait être fiable, je l'ai connu dans mes Fiat Marea. Comme elle est destinée à rouler au moins 25.000 kms par an je suis persuadé qu'elle remplira son contrat sur de longues années. Ce serait dommage de passer à côté de cette réussite, d'autant que le diesel neuf a encore de belles années devant lui (en admettant que l'électrique confirme d'ici 2035 ce qui s'avère tout à fait incertain). Les statistiques sur les ventes d'occasion démontrent également que le diesel est recherché, parions que dans quelques années cette Fiat Tipo Diesel pourrait être un achat de choix.

Avis Hyundai Ioniq1.6 PLUG-IN EXECUTIVE (2018)

Par Cergien95 le 08/08/2025

Achetée d’occasion à 87000 km elle a 154000 km maintenant. Voiture économique, trés efficiente, environ 5l/100 hormis les 50 premiers km parcourus à l’électricité. L’usure des pneus et des freins est normale, pas extraordinairement réduite comme sur la Prius 3 que j’avais avant.Aucune panne à part le rétroviseur électrochromatique qui ne fonctionne pas et dont le remplacement serait hors de prix à 800 €. Je m’en passe.Si ce n’était son prix d’achat ( ces hybrides cotent cher) c’est une voiture particulièrement économique, même si l’entretien est fréquent (tous les 15000 km) et pas donné ( huile chère, réseau Hyundai rare et cher).Heureusement elle est très confortable de suspension, bien plus silencieuse et agréable à conduire qu’une Prius 3. Et le coffre est plus grand.Faire ses petits trajets entièrement en mode électrique est particulièrement agréable.J’ai eu des voitures plus haut de gamme. À part pour de très longs trajets à 130 km/h sur autoroute, plus silencieux, elles n’apportent rien par rapport à cette Ioniq Plugin dont les sièges ventilés et chauffants sont très agréables.

Avis Citroen C4 (2e Generation)II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6 (2016)

Par pfl1991 le 04/08/2025

très bonne voiture confortable économique (5l/100 sans faire attention) 147000 km aucun problème .petit défaut : la direction un peu ferme. point positif : confort et la boîte de vitesse 6 rapports un régal à manipuler.

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Activer le menu caché "mode ingénieur" sur Comand Online (NTG5)

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