Outlander PHEV Instyle - Batterie auxiliaire
Par Seba, Liège, Belgique le 06/02/2026 à 06:23
MITSUBISHI OUTLANDER III (2) 2.2 DI-D 150 INVITE - 2017
Par
le 15 mai 2023 à 19h54
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 110000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession, Garagiste
Avis général
Bonjour
J'ai acheté ce véhicule en 2017 , j'ai été faire réparer 6 fois des problèmes d'étrier arrière, problème de turbo à 105000kms et aucune aide venant du constructeur, j'ai fait faire un échange standard car pas les moyens de payer les 4000€ demander par la marque pour effectuer les réparations, sans compter le cardan boite gauche qui a cassé.
Je suis très mécontent du service après vente qui ne fait rien pour que je continue à garder le véhicule .
Je ne recommande pas ce véhicule, car très mauvaise qualité du produit.
Problèmes rencontrés
Cardan boite HS,
Turbo HS,
PB étriers arrière.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Outlander PHEV Instyle - Batterie auxiliaire
Par Seba, Liège, Belgique le 06/02/2026 à 06:23
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