Outlander phev 2019 : claquement train avant
Par le // à :
Qui bascule sur l'Outlander 2025 ?
Par papa777 le 25/05/2025 à 07:43
MITSUBISHI OUTLANDER III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 - 2019
Par
le 12 déc. 2023 à 12h13
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Le GPS donne des informations fausses. Voiture neuve!! réponse du concessionnaire à Nîmes: Faut faire une mise a jour mais à mes frais : environ 400€. Heureusement un concessionnaire ESPAGNOL a fait le nécessaire en faisant jouer la garantie et a changé le GPS. Finitions intérieures à revoir. Découpe de la moquette avec fils apparents. Panne électrique sur autoroute.
Problèmes rencontrés
Service après-vente vraiment pas terrible et pourtant véhicule sous garantie GPS Relai électrique en panne. Difficile de faire prendre en charge de l'assistance
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD
III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE 4WD
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY19
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY19
III PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE
III 2.2 DI-D 150 INTENSE
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY20
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE 2020
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY19
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY20
Outlander phev 2019 : claquement train avant
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Par papa777 le 25/05/2025 à 07:43
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Par dingdongtoy le 19/05/2025 à 18:34
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Par Invité Tyr le 11/05/2025 à 17:14
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Par alosi le 08/05/2025 à 16:41
